Ok, merci.
Je vois dans ta signature que tu es au cap d'Agde, on s'y croisera peut etre , j'y fais parfois escale , j'ai bien ce port , etant a Marseillan (ville )

intéressant comme retour, merci .

c'est quoi comme bateau et quelle année ?
Par curiosité, les haubans , pataras etc ... j'ai compris qu'ils ont ete changés, mais dans quel etat etaient ils ?

c'est quand même dangereux ce systeme qui empeche d'accelerer mais pas de positionner la manette ! dans le meme ordre, je n'ai jamais compris pourquoi sur mon ex yamaha hors bord de mon ex Jeanneau cap camarat, on ne pouvait pas pousser la manette des gaz en avant ou arriere sans en meme temps pouss...

j'ai bouché le profilé des coulisseaux ( qui continu forcement jusqu'en bas ) et surtout réussi a boucher une partie bien cachée de ce profilé, bouché la sortie de 2 cables au dessus du pont dans le profilé bien caché derrière une plaque dont la fonction devait etre de cacher cette entrée d'eau ! , ...

Heureusement pour nous chez NV Equipment la toile de la capote de notre 12 m ne coute que 1900 € aujourd'hui et en général on arrive à négocier 10%. j'avais demandé un devis pour une capote et un bimini avec les tubes pour mon Elan 333, c'etait a peu pres 3000 chaque. Chez Bimini top Nautica , 1500...

j'avais de l'eau qui rentrait par tous les coins possibles de mon mat traversant.
ca faisait 3 ans que je tournais autour du pot pour régler le problème, sans résultats probants.
cette période de pluie m'a permis de trouver les entrées d'eau, faire plein d'essais et valider 95% des solutions !

ok, a l'occasion, je regarderai si ca se demonte facilement, et a flot .
en esperant que ca ne soit pas en effet la jonction coque/pont !

le circuit d'eau, est hors de cause car ca ne le fait que quand il pleut . le liston et rail de fargue, je les soupçonne pour 2 raisons : ca a été le cas sur mon bateau précèdent ( un 7m a moteur ) alors que pas de choc visible, juste que Jeanneau n'avait pas cru bon de mettre du sika sur les vis ! ...

ou alors faire comme dans les grottes pour suivre les rivières souterraines, je pose du colorant diffèrent sur les bord du bateau pour voir ou ca se retrouve dedans

On peut aussi obstruer les anguillers (Un anguiller est un trou de petite dimension situé au pied d'un couple où d'une varangue de part et d'autre de la carlingue, afin de permettre à l'eau stagnant dans les fonds, de circuler vers un puisard où elle pourra être aspirée par une pompe) ce qui permet...