<td colspan="2"><span class="postbody">oui merci pour ton conseil, j’ai retrouvé dans les pièces détachées un presse étoupe en bronze (?) car l’ancien doit être réparé suite à la rouille des tiges filetées. Quelques dif...

<td colspan="2"><span class="postbody">Bon on s’y est mis à 3 et finalement c’est la tige filetée qui s’est cassée. Après c’est le tourteau qu’on n’arrivait pas à désolidariser de l’arbre. Maintenant tout est d&eacut...

<td colspan="2"><span class="postbody">Et qu’est qu’on fait quand on ne peut pas démonter l’ancien presse étoupe l’un des 2 boulons est tellement oxydé qu’il ne veut rien savoir ni dwd40, ni chauffage, ni tournevis à frapper . Vous avez un tr...

<td colspan="2"><span class="postbody">Voilà, nous avons presque 70 ans et nous avons tout vendu sur France pour acheter un bateau et apprendre la voile<br />Nous sommes partis depuis 2 ans de Port Camargue sur un voilier de 14,60m construit par le chantier Vennekens C’est un Koral 46 e...

<td colspan="2"><span class="postbody">Merci à tous. je me lance. Je viens de quitter un petit port au Maroc après 2ans de navigation depuis Port Camargue et le bateau a bien besoin d'un entretien ! Je fais relâche à Melilla où je trouverai sans doute tous ces p...

<td colspan="2"><span class="postbody">Bon ton lien ça ne marche plus ...<br />Pour ceux qui ont les mêmes déboires je peux leur donner quelques tuyaux puisque pour préparer notre tour du monde à la voile nous avons suivi le stage de medidistance avec Je respecte la...

<td colspan="2"><span class="postbody">Merci pour ces bonnes idées Quelq’un aurait -il un avis sur un dissolvant de vernis avant ponçage à blanc ? <br />La proposition d’utiliser un vitrificateur semble aussi très prometteuse, avez vous des marques &agrav...

<td colspan="2"><span class="postbody">Chers amis<br />Dans mon bateau, un Koral 46, les vernis au sol du poste de pilotage intérieur sont complètement dégradés. Avez-vous un truc, une méthode, un produit à me conseiller, pour les refaire et aussi pour les e...