Igloo, la croisière bleue fait maintenant escale à Calvi.
Il y a 2 manches : aller et retour.

Chacha3 c’est un First 47.7 racing.
Je l’ai acheté neuf en 2004.
L’ancien gréement était en Rod.
Après démontage il était en bon état et aurait pu encore durer des années.
Amitiés

Sorry, je bégaye mes photos…

Voilà, après 5 mois Chacha est presque navigable. Notre nouveau gréement tient la tension, il n’y a plus que quelques ajustements à terminer avec les diagonaux qui ne pouvaient être précontraints avec le vérin hydraulique. Nous étions partis pour courir la Croisière Bleue du 13 au 17 avril. Elle a é...

Et oui, mon bateau est de 2004, je l’avais déjà démâté en 2012. Là, après 22 ans de navigation il y a bien sûr des points à revoir. J’ai moi aussi changé tous les pouliages sur le mât, le feu de hune et de pont, la Windex. Pour le passage au textile, il a fallu modifier certains embouts de barres de...

Non, je ne me hasarderais pas a faire ça tout seul, ce d'autant plus que je passe a un gréement textile ce qui demande pas mal d'adaptations sur l'existant.
je suis encadré par des professionels, mais ça prend du temps...
Amitiés

Toutes les pièces sont enfin arrivées pour préparer le gréement en vue d'un mâtage lundi. En attendant, je continue à m'entrainer sur Navimétrix de mon bureau. Je découvre peu à peu les possibilités de ce logiciel qui demande un peu de temps pour sa prise en main. Wheather 4D était déjà très bien, m...

Les années défilent.....
La préparation du bateau, les courses, les repas d'après régate ou l'on refait la course avec des amis choisis.
Un art de vivre,
Pourvu que ça dure!

En régate je ne barre que les départs. Ensuite j’ai un barreur plus rapide que moi, alors j’assure la navigation, le bon fonctionnement du bateau, les choix de voiles et des manœuvres. Les réglages sont peaufinés avec le barreur en fonction de ses sensations, des données des instruments et des polai...