Alors ce document vidéo n'a aucun intérêt pour toi. Et je rappelle que c'est une vidéo qui n'est pas en accès libre. Si tu veux appréhender un peu plus dans le fond la météo, je ne peux que te conseiller d'acheter le livre Météo & Stratégie - Croisière & course au large de Jean Yves BERNOT. ...

Bonjour à tous Fullhaya si tu as toujours le fichier pour le cours de météo, je serai preneur avec plaisir. Car il a l'air très bien fait. Décidément je te re-sollicite 😉 Cette vidéo à laquelle il est fait mention en début de post n'a de réel intérêt que pour ceux qui envisagent une transat. Expliq...

J'emmène régulièrement hors saison des équipiers. Je les choisis aussi sur la plateforme VOG. Et de préférence ce sont plutôt des débutants. Je ne prends jamais les profils annoncés comme skippers ou équipiers confirmés. Le plus souvent dès les premiers bord en mer on s'apperçoit que les CV marin so...

Idem chez moi tout fonctionne parfaitement

Bonne nouvelle pour moi. Mon assureur avait contesté auprès de la compagnie adverse la responsabilité partagée dans l'abordage en mer. Et il a eu gain de cause. Conclusion ma responsabilité aux vues du RIPÄM n'est plus que de 10%. J'aurais dû essayer d'éviter la collision même si dans mon cas c'étai...

Une grande longueur de chaîne de dimension adaptée à la taille du bateau sera souvent suffisante pour faire l'effet amortisseur escompté pour ne pas trop tirer sur l'ancre.

Bonjour Patrick On s'est rencontrés le 6 juin 2014. J'avais un peu suivi sur les réseaux tes séjours en Croatie. Puis la vente de l'Océanis 393 et l'achat de lkone. Te voilà maintenant au port de St Gilles et sur un bateau moteur. Il est fort probable qu'on passe à St Gilles durant la saison estival...

Souvenir , souvenir pour Annick & moi.
La visite sur Noimoutier de SQN85. Cela remonte déjà à pas mal d'années.
Et je découvre qu'il est toujours dans le coin......

Jean-Paul précise bien qu'il aura une ligne mixte, avec chaîne et câblot. Voir aussi ce fil : https://www.lebarduport.com/viewtopic.php?t=946 Amitiés Sur un mixte chaine câblot, je pars du principe que le câblot n'est là que pour les situations extrêmes. J'ai une kobra II 16kg et 60m de chaine de 1...

Alors c'est parfait