Bon , dejà répondu en MP mais bon courage et beaucoup de patience pour repartir de plus belle ....!

Il y a un fondeur sur la région parisienne qui remet des hélices en état :HELICIA l;
la fonderie se trouve dans l'indre vers chateauroux et peut etre une alternative aux grosses boites

http://www.fonderiehelicia.com/

J' ai travaillé plusieurs fois avec un réparateur d'helice au Havre qui était un vrai homme de l'art. Ce gars était passé par toutes les boites d'entretien réparation navale pendant 45 ans à ne faire que ça; Quelle que soit la taille de l'hélice , du plaisancier au pecheur peniche ou cargo l'helice ...

Pour ma part mon bout de frein de bôme est frappé à bâbord sur le rail de fargue , passe par le 8 d'escalade puis par un mousqueton (decathlon comme le 8) frappé à tribord sur le rail de fargue et revient sur un taquet coinceur à l'arrière td du cockpit. Un seul bout de commande du frein de bôme , d...

Je te confirme que bien mené , le 8 est très efficace pour un cout très modique . je l'utilise en permanence depuis 12 ans ; De plus lors des rentrées au port avnt l'affalage de la GV je bloque la bôme d'un bord , ce qui me sécurise quand je suis debout sur le roof pour ranger la gv j'ai deja commun...

sur tes reas en alu la solution serait de gainer l'axe en inox , surtout en tete de mat ou tu ne vas pas souvent Pour les autres lubrification a la bombe En fait ces réas ne tournent pas souvent seulement au hissage ou autre manoeuvre . le reste du temps ils supportent uniquement la charge donc il v...

je vais deposer mes cordages la semaine prochaine pour un lavage à coeur avec des messagers En espérant qu'après ce traitement je pourrai les suspendre en évitant l'apparition des mousses mais le bateau est vieux les boiseries sont génératrices de ces moisissures , .....on verra bien.

BIEN VENUE A TOI CURALAB

En attendant, une pièce de bois fixée sur la barre peut te servir de rallonge, ou mieux un vieux stick de barre que tu raboutes à ton pilote , l'articulation te permets de le ranger quand tu barres a la main.

bon brain storming

Si je comprends bien tu te retrouves avec un cocotier à l'ouverture ? peut etre que le roulement de tete coince un court instant car guindant trop souqué et une poche se crée quand le le cable antitorsion provoque le mouvement. Sur mon gennaker je mets regulièrement de la Graisse silicone en bombe d...