Les nouveaux propriétaires d'Igloo (TOHORA maintenant) m'ont demandé de leur expliquer ce que j'avais prévu comme système de secours sur le bateau. Je pense que ça peut intéresser certains ce sujet et qu'a partir du système Igloo, concevoir leur propre solution si pas déjà fait. Le système de gouver...

Je suis très nostalgique de ce temps où je régatais, embarqué sur ce bateau magnifique propriété d'un chirurgien généreux et reconnaissant envers son équipage. La montée d'adrénaline sur la ligne de départ, l'optimisation permanente de la marche du bateau et des manœuvres souvent à la limite de l'en...

Comme tu y vas! Mon copain numéro 1 sur le J111 et moi au piano avions passé un accord: toujours avoir un oeil sur lui pour intervenir vite si besoin en cas de danger lors des manœuvres. Qu'un équipier ou un équipage soit chargé de toujours avoir un oeil sur le risque d'accident lié à l'utilisation ...

@Chacha,
En régate, souvent en équipage, on peut sûrement, lorsqu'on se sert d'un WE, charger un équipier d'être prêt à couper l'alimentation en cas de besoin où que soit le rupteur ?
Igloo pensif

Cette distinction repose sur le contenu de l’obligation, sur ce qui a été promis. L’obligation est de résultat lorsque le débiteur s’est engagé à obtenir un résultat déterminé ou pour reprendre les termes de l’article 1149 alinéa 1 de la loi « lorsque le débiteur est tenu, sauf en cas de force majeu...

C'est notre incapacité à imaginer le pire. Trop souvent on confond la très faible probabilité et la possibilité. C'est possible donc la sécurité exige la présence du système de protection. On ne peut pas dire qu'on ne savait pas, autrement dit. La responsabilité du monteur est engagée. L'utilisateur...

@Chacha C'est une bonne solution si ce rupteur est facilement accessible de tous les WE. Car le problème à résoudre est le temps mis à couper l'alimentation électrique pour arrêter le WE. De ce temps peut dépendre la gravité de l' accident. Je suis scandalisé par cette absence de rupteur sur ton bat...

Très sérieux ce sujet. Il me semble que le problème est dans le barème qui détermine le jugement. Je ne sais pas si c'est le bon mot? Si le critère c'est le prix uniquement, l'affaire est entendue. Si le critère c'est le coût carbone, on a un problème de barème : va-t-on être d'accord sur le surcoût...

https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/securite-en-mer/accident-en-mer/happe-par-un-winch-electrique-defectueux-un-plaisancier-succombe-a-ses-blessures-en-mer-41cc0990-d374-11f0-a0f2-b2a4fbd1e8d9 Vous avez sûrement vu passer cet article. On insistera jamais assez sur l'impérative nécessite d'insta...

Si la manivelle n'est pas bloquée, l'effort à fournir peut n'être que "statique" alors que la manivelle normale va demander un effort "dynamique" qui fait appel au cardio. Il a existé des manivelles télescopiques dont le réglage en longueur augmentait le couple et diminuait l'ef...