Ca y est, mon moteur tourne à nouveau comme une horloge !
Je suis descendu ce week-end avec un copain très pointu sur le sujet et il m'a déniché un filtre à décantation planqué en sortie de reservoir et complétement bouché.
Un petit shunt du-dit filtre et hop ! le purge s'est faite super-simplement et le moteur est reparti au 1/4 de tour.
Il m'a conseillé de remettre un décanteur mais sans filtre. Deux filtres en série (avec le filtre gasoil du moteur) sont une aberration à son avis.
Il vaut mieux en mettre 2 en parallèle avec une vanne 3 voies.
Voili voilou