LES PRODUITS KARVER

[Jef]

Salut à tous,
d'après le web Karver est une branche du groupe

Karver International, Inc

Siège : 825 Third Avenue 40th Floor New York, NY 10022 Etats-Unis web www.karverint.com tel. 212-768-2990 bourse : KRVR.OB analytics

Comme boîte franchouillarde, j'ai vu mieux, quand à savoir oû c'est fabriqué, bonjour.
N'oublions pas que la France, pour quelques temps encore, est le premier producteur mondial de bateaux de plaisance, donc made in france=symbole de qualité. Un autre exemple: les lunettes l'AMY(lunettes Lacoste), je connais très bien le domaine des lunettes, vous pouvez me faire confiance: autrefois 1400 salariés à Morez dans le Jura, Délocalisation en chine, il ne reste à Morez que 26 employés. Ils reçoivent les lunettes, les faces d'un côté et les branches de l'autre, Ils y mettent les vis de jonction, ce qui permet d'écrire "made in France".
Les "petits jeunes" de Karver me font malheureusement penser à ceux de chez Mc DO, cette fameuse marque française!
Amicalement.
Jef.

[Jef]

Salut à tous,
d'après le web Karver est une branche du groupe

Karver International, Inc

Siège : 825 Third Avenue 40th Floor New York, NY 10022 Etats-Unis web www.karverint.com tel. 212-768-2990 bourse : KRVR.OB analytics

Comme boîte franchouillarde, j'ai vu mieux, quand à savoir oû c'est fabriqué, bonjour.
N'oublions pas que la France, pour quelques temps encore, est le premier producteur mondial de bateaux de plaisance, donc made in france=symbole de qualité. Un autre exemple: les lunettes l'AMY(lunettes Lacoste), je connais très bien le domaine des lunettes, vous pouvez me faire confiance: autrefois 1400 salariés à Morez dans le Jura, Délocalisation en chine, il ne reste à Morez que 26 employés. Ils reçoivent les lunettes, les faces d'un côté et les branches de l'autre, Ils y mettent les vis de jonction, ce qui permet d'écrire "made in France".
Les "petits jeunes" de Karver me font malheureusement penser à ceux de chez Mc DO, cette fameuse marque française!
Amicalement.
Jef.

[MINA]

eh non Jef, la société est belle et bien française d'origine même si pour exporter elle a du créer un groupe... tu sais c'est comme les Airbus que les américains avaient achetés et que le congrès s'est fâché.... du coup maintenant ils achètent des Boings. Quand arrêtera-t-on d'acheter des Ford chez nous... donc comme Jeanneau qui a été obligé de construire une usine de production aux USA, Karver a fait de même


voici un article sur cette entreprise :


Créée en 2003 par une équipe d’ingénieurs, architectes navals et industriels tous passionnés de voile, la société Karver conçoit et commercialise des équipements de pont pour bateaux de course et de régates.
Une forte R&D et une propriété industrielle
Karver consacre, ainsi, 25% de son CA à la R&D. L’objectif de l’entreprise est de répondre aux contraintes des coureurs, en créant des produits d’accastillage simples, plus performants, plus légers. Les solutions techniques apportées par le bureau d’étude de Karver sont notamment basées sur l’utilisation de matériaux textiles. Le carbone, le titane ou encore la céramique sont exploités pour atteindre le meilleur compromis poids/résistance.
La plupart de ses produits font l’objet de dépôts de brevets.
Sa gamme comprend des emmagasineurs de voiles, des poulies avec fixation par transfilage et des crochets innovants permettant de verrouiller l’émerillon directement sur le mât (« K-Hook »).
Un marché de niche mais international
En quatre ans, l’équipementier normand s’est imposé dans le monde de la course de très haut niveau. Il a, ainsi, été choisi pour équiper, en poulies, emmagasineurs et systèmes customs, les bateaux de la coupe de l’America, de la Volvo Race, et des 60 pieds monocoques et trimarans.
Mais l’entreprise décline aussi ses équipements sur des voiliers de course croisière.
Karver exporte actuellement dans 30 pays.

[Henri]

Pour éviter toute confusion, je viens d'envoyer un courriel à ladite société et, oh surprise, le patrons en personne vient de me donner la réponse suivante :


Bonjour,

L'entreprise est bien 100% française!

Merci pour vos encouragements!

Bien cordialement,

Marin Clausin

[Jef]

Ah, ouf, tant mieux!!!

[Fersen]

ça au moins, c'est un administrateur sérieux ... y nous fait sa tite enquête 

[Fersen]

ça au moins, c'est un administrateur sérieux ... y nous fait sa tite enquête 

[Jef]

CEO: terme anglo saxon.
En France, on parle de président-directeur général ou directeur général selon la forme de la société, son rôle est celui du président du conseil d'administration ou du président du directoire pour une SA si PDG, mais surtout de direction de la société en tant que Directeur Général. Il est aussi appelé président dans une SAS et gérant dans une SARL (quand il n'y a qu'un seul gérant).

[Jef]

CEO: terme anglo saxon.
En France, on parle de président-directeur général ou directeur général selon la forme de la société, son rôle est celui du président du conseil d'administration ou du président du directoire pour une SA si PDG, mais surtout de direction de la société en tant que Directeur Général. Il est aussi appelé président dans une SAS et gérant dans une SARL (quand il n'y a qu'un seul gérant).

[headstart]

Petit témoignage:
Je possède depuis 2013 un emmagasineur KARVER sur mon gennaker ~ 80 m² gréé à la demande sur la delphiniére
stocké en sac banane le reste du temps. (monté sur SALONA35)
Fonctionnement fiable et robuste. Aucune intervention requise si ce n'est un dessalage régulier.
Répond parfaitement au besoin