Moteur hors bord 4 temps capricieux

[Koala]

Marin5966 a écrit:

Ben bonsoir à tous Ben voilà, apparemment ça va, et même avec la vieille essence. Merci à tous pour votre aide ( même si je n'ai pas encore atteind les 50 H.P)....

Super .

Pour les 50 CV, Ninix ne t'a pas encore tout dit !!!!

Amitiés

[Koala]

Marin5966 wrote:

Ben bonsoir à tous Ben voilà, apparemment ça va, et même avec la vieille essence. Merci à tous pour votre aide ( même si je n'ai pas encore atteind les 50 H.P)....

Super .

Pour les 50 CV, Ninix ne t'a pas encore tout dit !!!!

Amitiés

[dalchmad]

Finalement, qu'est-ce que tu as fait ?
Nettoyé l'acétone à l'ultra son du filtre à essence ?

Dis nous pour que nous ne restions pas sur notre faim

Amicalement
Jean-Claude

[Marin5966]

Bonjour, Dalchmad,
ben en fait, je n'ai pas fait grand chose, si ce n'est d'avoir démonté le carburateur et nettoyé avec....rien.....Un simple chiffon sec et tout passé à la chasse d'air, j'ai tout remonté avec de la pâte a joint (y avait il une fuite....?) mais surtout, (et çà je l'ai écrit), sous le filtre a air, il y a une sortie avec un petit tube qui rerentre dans le moteur et je pense (sans en être sûr), que ce tuyau s'était (peut être/sans doute (ou pas.....?) déconnecté d'autant qu'il était simplement emmanché, sans collier
Je l'ai remis (évidemment) et serré avec un serflex.
J'ai rajouté un filtre à essence (6 Euros), qu'il n'y avait pas et retiré la mousse que J'AVAIS mis dans le filtre a air, comme me l'a dit "Ninix" (que j'attends toujours pour me rajouter 45 HP..............sourires...


Je suis sorti hier et apparemment pas/ plus de problème, pourtant avec la "vieille" essence

[ninix]

Ben pour les 45 HP qu'il te manque C'est une autre Histoire  


As tu un bon fournisseur de nitroglycérine   Et une bonne protection   

[Marin5966]

Ben ouais, la nitro, j'ai, mais ça va se remarquer, non?

[Koala]

Avant la nitroglycérine...un peu trop violente quand même !!!  il y a le nitrométhane très utilisé dans les moteur de dragsters.

Mais tous comptes faits, si tes 5 CV te suffisent, il vaut mieux ne pas essayer.

Ceci dit, certains moteurs de faible puissance, peuvent être des moteurs bridés, qui peuvent être remis à la puissance initiale, par quelques changements simples, que Ninix doit connaitre.

Amitiés

[ninix]

Il vaut mieux rester a la puissance initiale .Tout dépend de la cylindrée .Tu en a ou il n'y a pas grand chose a faire Si la cylindrée correspond a un autre moteur plus puissant dans la gamme .Si ce n'est pas le cas....

[Marin5966]

Et bonjour,
ben....c''est un 5 cv Honda  BF5

[ninix]

Ben pour les 45 HP qu'il te manque C'est une autre Histoire  


As tu un bon fournisseur de nitroglycérine   Et une bonne protection