COMPTE TOURS

[Henri]

Eh oui, la borne w de l’alternateur semble ne pas envoyer l’information au compte tours. Quand je connecte le fil sur mon second alternateur, là je reçois l’info mais mon compte tours se positionne immédiatement sur 5000 tours alors que je suis au ralenti et si j’accélère le moteur ça ne change rien à la situation
Pourquoi la borne w de l’alternateur principal n’excite plus le compteur.
On a testé la continuité du câble, c’est bon 
🤔🤔

[binchi]

Bonsoir Henri.
Si tu veux, la prochaine fois que je serais au Cap, on pourra essayer de tester tes comptes tour sur mon bateau. J'amènerai aussi un petit oscillo pour voir le signal qui sort de tes alternateurs.
Bonne soirée.

[nautile]

Oui Christian à raison un oscillo est le mieux pour contrôler.

[juliusse]

Henri wrote:

Eh oui mais après plus de 30 ans sur pc, a perdre un temps fou à chasser les virus, je suis tranquille avec la pomme... plus de virus

Je m'excuse d'avance, comme c'est dimanche, je me permets de faire un peu mal aux diptères, et ça me titille un peu.
Ce n'est pas 30 ans sous PC, c'est 30ans sous Windows. Il y a d'autres systèmes d'exploitation permettant d'avoir un PC et pas de virus...
Désolé pour le hors sujet.

[Heriona V]

la continuité ne veut pas dire que ton fil soit bon Henri je pense qu il faut que tu essais avec un autre fil , si ton fil est oxydé ou même diminué tu peut avoir une résistance ou tester ton compte tours . ces quoi ton moteur ?car sur les volvo y a une faiblesse .cdt