Ça vaut principalement pour la réglementation au sujet de la sécurité. La respecter comme une base et la parfaire pour plus d'efficacité et de sûreté. Le nombre d'instincteurs embarqués, les longueurs d'amarrage et de chaîne, le nombre d'ancres,........ la liste recouvre tous les domaines.
Un exemple de prise en responsabilité personnelle. Il fut un temps où les moyens de communication au milieu de la mer étaient inexistants sur les bateaux sauf exception et on a été nombreux à découper les poches anti-derive de nos bibs si on n'avait pas d'autre annexe capable de faire route. Tout ça malgré la réglementation. Maintenant où on envoie notre position en même temps que notre détresse, surtout rester sur place pour attendre les secours. Et garder les poches ! Dichotomie quand tu nous tient !
Erick