Nouveau AIS

[MINA]

Si vous investissez dans un AIS aujourd’hui, quelle serait la meilleure option , le meilleur modèle selon vous

[FullHaya]

A mon avis tous les transpondeurs AIS du marché fonctionnent. Donc j'aurais tendance à répondre le moins cher.
L'intégration du signal AIS sur une installation d'écran multifonction peut parfois être plus complexe d'un modèle à l'autre.
Se sera là que pourra parfois poser le problème suivant les modèles. Mais avec un peu de patience ou l'aide des services du constructeur de l'appareil on s'en sortira le plus souvent.
Et sinon on peut toujours faire appel à un spécialiste pour l'installation et la configuration.

[Toby64]

Dans le même raisonnement, j'ai acheté le moins cher , avec splitté d'antenne, un camino108s il y a 5 ans. Et ras, il fonctionne bien en émission réception, relié en nmea 2000, les différents traceurs l'ont trouvé et affiché les cibles et géré les alarmes.

J'ai pu facilement lui changer le mmsi lors du changement de bateau .

[Koala]

Comme dit dans le fil Emetteur AIS (sur l'ancien forum !), j'ai installé un E-Trak B300

http://www.discount-marine.com/em-trak- ... r-ais-b300

La connexion avec le PC, se fait par Wifi au moyen d'un Yakker

http://yakbitz.com/Yakker.aspx

Et pour la connexion avec le Raymarine récent voir:

viewtopic.php?f=130&t=3130

Amitiés

[FullHaya]

Koala au top. Maintenant il faut l'emmener naviguer en mer

[Koala]

Oui, c'est bien ce que nous avions prévu pour cette saison. C'est maintenant reporté à l'année prochaine.
En ce qui concerne L'AIS, j'ai remarqué que bien peu de bateaux, se trouvant à Arzal et à La Roche Bernard, apparaissent sur Vesselfinder ou Marinetrafic....pas le mien en tous cas.
Amitiés

[FullHaya]

Si le point relai AIS est trop éloigné ton bateau n'apparait pas. C'est le petit problème avec les émetteurs des bateau de plaisance dont la portée démission est limité. Mais cela ne pose aucun problème en mer quand on navigue car la distance d'émission est largement suffisante pour voir les bateaux et être vu avant collision.
J'espère que vous aurez l'occasion de tester toutes ces nouveautés de Koala en mer l'an prochain.
Et peut être que cette fois on pourra se croiser dans un port du coin. Actuellement on redescend tranquillement du Nord vers le Sud. Encore un tout petit bout de Manche, puis la mer d'Iroise et enfin retour en Atlantique Nord. La fin d'été se fera en Bretagne Sud.
Pas de grand voyage cette année mais de très beaux moments de navigation en revisitant les côtes et les mouillages de Bretagne Nord. Un coin que l'on a l'habitude de Zapper quand on monte vers la Scandinavie pour raccourcir le parcours.
J'engage pourtant tous les navigateurs du coin a y passer du temps car ce sont parmi les plus belles côtes que nous avons exploré.

[Koala]

Il est possible aussi, voir probable, que ceux qui utilisent une antenne AIS dédiée sur portique (comme c'est mon cas) soient moins visibles, à partir d'une certaine distance, que ceux qui utilisent l'antenne VHF en tête de mât.
J'ai aussi suivi mon fils, lorsqu'il est parti du Crouesty, pour rejoindre Arzal. Il était bien visible jusqu'au premier coude de la Vilaine et après plus rien.
Amitiés

[FullHaya]

La hauteur de l'antenne comme pour la VHF influe sur la portée du signal c'est sur. Par contre l'usage d'une antenne dédiée et calibrée seulement pour les fréquences AIS (différentes de la VHF) me semble plus judicieux. C'est ce que j'ai sur mon transpondeur et montée sur le balcon. Ma VHF aussi récepteur AIS utilise par contre une antenne VHF en tête de mât.
Koala ne t'inquiète pas l'AIS est essentiellement fait pour localiser les risques de collision en mer. Et une portée de 7m dans ce cas est plus que largement suffisante pour qu'on te voit. La trace ou la localisation via des sites internet est accessoire et ne présente aucun intérêt en navigation.

[Koala]

En ce qui concerne Koala V, l'antenne dédiée AIS, qui est sur le portique, est une antenne VHF classique. Je l'avais installée il y a une quinzaine d'année, lors de la mise en service du récepteur AIS Nasa. Je ne l'ai pas changée ensuite.

Pour la portée, je ne sais pas encore en Bretagne, mais en Méditerranée, j'étais reçu à largement 10 milles. Et je voyais bien les cibles également.
Voir cette approche du Cap Creus, au petit matin en rentrant des Baléares...dans le brouillard. Le bateau qui est environ 5 milles derrière Koala est Gabier III, nous nous suivions depuis le départ de Minorque.

AIS Creus.jpg (263.71 Kio) Consulté 500 fois

Amitiés