help quelle est cette voile
- Henri
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help quelle est cette voile
Au final, tu peux l'appeler comme tu veux. Le principal c'est de te faire plaisir. Sur mon 7,60 j'avais fait couper un énorme asy avec un grand bout dehors. On ne disait jamais : on sort le spi, mais chaque fois qu'on le portait, on disait qu'on montait le turbo.
Tu vois... le nom importe peu
- nautile
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help quelle est cette voile
Mea wrote: |
Bon je rectifie tout !!!! Je parlais de prés !!!!!! M Mea, |
M Mea,
Une nouvelle fois mon avocat m'alerte sur vos propos erronés qui ont conduit toute la brillante communauté du BDP sur de mauvaises pistes.
Merci dans l'avenir de vérifier vos propos si vous ne souhaitez pas à nouveau subir un procès qui vous coûtera une bouteille de rosé.
Sincères salutations
Maître l'embrouille illustre avocat.
- Mea
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help quelle est cette voile
Ce week end j'essaierai de prendre une photo au pré !!!
Rien ne vaut un bon bord sous asy géant !!!!!!
A ce sujet comment vous attachez vos ecoutes ?
Vous etes plutot noeuds de chaise, ecoutes fines ou lourdes suivant le vent?
Mousqueton sur chaque ecoute, mais ca pese en plus !!
Perso en mode feignasse je ne gréé qu'une seule ecoute avec un mousqueton
Pourquoi pas une manille dynema
- nautile
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- Henri
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help quelle est cette voile
Bien sur le type chez AD voulait me vendre les toutes prêtes à l’usage.
Je vais en faire une grosse pour l’écoute de mon GSE
- juliusse
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- Mea
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help quelle est cette voile
Depuis que j'ai appris a en faire j'ai coller des manilles textile de partout !!!
Par contre j'arrive pas a faire un oeil epissé avec un bout gainé (dynema ou pas)
et ça m'enerve
- juliusse
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help quelle est cette voile
Il faut aussi que le bout en question soit flambant neuf, de façon à avoir de la souplesse. J'en fais régulièrement pour des amis, c'est un coup à prendre, après ça va tout seul.
Perso, je ne suis pas fan de l'epissure pour la croisière. C'est valable pour de la régate, où pour gagner un max de poids on prends des diamètres de bout sur la limite inférieure, du coup, l'epissure se justifie car dans ce cas là un noeud n'aurait pas la résistance nécessaire. Mais en régate on change de bouts très régulièrement.
Pour la croisière par contre, un œil epissé te bouffe minimum 70cm, et comme tu ne peux pas refaire une épissure sur un bout qui a servi, dès que c'est usé, la manœuvre part à la benne, ou adieu l'oeil. De plus, perso, je coupe 5-10 cm de drisse chaque année pour décaler l'usure des réas.
Pour info, un œil en surliure bien fait, est quasi aussi résistant qu'une épissure, consomme peu de longueur, et peut être coupé chaque année pour être refait, CQFD. Pour les drisses, je fais des noeuds (appelé demi pêcheur doubleen grimpe, je ne me rappelle plus du nom marin)
Les épissures, je les réserve aux amarres et au cablot de mouillage, pour episser direct sur la chaîne.
- Henri
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Au final, tu peux l'appeler comme tu veux. Le principal c'est de te faire plaisir. Sur mon 7,60 j'avais fait couper un énorme asy avec un grand bout dehors. On ne disait jamais : on sort le spi, mais chaque fois qu'on le portait, on disait qu'on montait le turbo.
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