Coup de main pour démater à Port Corbières (Marseille)

[nautile]

Salut
A priori ca ne marche pas, je vais voir avec Henri.

[SailingFroggy]

 A priori, la rouille est juste dû au fait que le chantier de l'époque avait posé une semelle en fer, au lieu d'une semelle en inox ou en alu.

[Henri]

A l’origine c’était en fonte d’aluminium 

[SailingFroggy]

 A priori, la rouille est juste dû au fait que le chantier de l'époque avait posé une semelle en fer, au lieu d'une semelle en inox ou en alu.

[SailingFroggy]

Ce n'est pas le pied de mat d'origine, c'est une bricole faite par l'ancien chantier du Frioul !

[Koala]

Ce sera l'occasion d'en refaire un beau, en fonte d'aluminium.

Lorsque le mât sera enlevé, tu commences par prendre une empreinte du pied avec de la terre glaise. Puis à partir de cette empreinte, tu fais un moule femelle en plâtre.
Pour éviter que l'argile se colle sur le plâtre, tu la badigeonnes avec de l'eau savonneuse.

Une fois le moule terminé, tu vois comme dit plus haut, avec un fondeur pour couler y l'aluminium. Voir éventuellement un copain garagiste, qui doit avoir un chalumeau et des vieux pistons de moteur.

Mais il y a aussi la façon simple d'Igloo, en partant d'une plaque épaisse d'aluminium et en y rivant des cales pour éviter que le mât bouge.

Amitiés

[Koala]

Previous post review:

Ce sera l'occasion d'en refaire un beau, en fonte d'aluminium.

Lorsque le mât sera enlevé, tu commences par prendre une empreinte du pied avec de la terre glaise. Puis à partir de cette empreinte, tu fais un moule femelle en plâtre.
Pour éviter que l'argile se colle sur le plâtre, tu la badigeonnes avec de l'eau savonneuse.

Une fois le moule terminé, tu vois comme dit plus haut, avec un fondeur pour couler y l'aluminium. Voir éventuellement un copain garagiste, qui doit avoir un chalumeau et des vieux pistons de moteur.

Mais il y a aussi la façon simple d'Igloo, en partant d'une plaque épaisse d'aluminium et en y rivant des cales pour éviter que le mât bouge.

Amitiés

[SailingFroggy]

J'ai démâté Samedi et tout s'est bien passé.
Un grand merci à starfield1 qui est venu me donner un gros coup de main et qui connaît son affaire.
Au final, le mât était bien posé sur le pied.
Le manchon sert à "rattraper" la hauteur manquante : originellement, le mat repose sur une emplanture avec des réas pour les sorties de drisses comme on peut l'apercevoir sur cette photo.
Voici la photo de l'emplanture actuelle.

   

Il ne me reste plus qu'à bricoler un autre pied de mat ... mais pas en fer ! ;-)
Je pense utiliser un genre de plastique solide comme du teflon ou du celeron : je vais voir ce que peux trouver.
Je vais mettre une couche rectangulaire pour faire la semelle et autre couche ovale dans laquelle le mat s'enfoncera et 3 équerres en inox percées sur les côtés de la semelle pour ajouter au maintien de l'emplanture qui sera boulonnée dans le pont et pour pouvoir accrocher les manilles des poulies.


Merci pour vos conseils et encore merci à starfield1.

[Koala]

Bravo à vous deux ....beau travail.

Je ne suis pas convaincu, qu'un matière plastique (téflon ou autre) puisse convenir pour le pied de mât, qui encaisse des contraintes importantes.
Sous la pression, le plastique pourrait fluer en s’aplatissant, ce qui risquerait d'entrainer un démâtage.

A mon avis il vaut mieux utiliser du métal  (alu...).

Amitiés

[Henri]

Et voilà l’utilité d’un forum qui n’est pas que virtuel 👍
Alex est un type formidable que je n’ai pas vu depuis un bout de temps. Il avait, un jour, offert un mat à un autre membre du forum