DEMONTER UN GOUVERNAIL à flot

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La Daurade
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Message par La Daurade »

Content que tu te soit sorti de cette affaire Okay
Bon vent. Avec toutes les me...s qui flottent nous devrions tous mettre un pare buffle comme sur les 4x4 Embarassed
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bic133
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Message par bic133 »

Content que tout sois rentre dans l ordre  Okay
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Koala
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Message par Koala »

Bravo Enide.
Voir son bateau de nouveau opérationnel après une grosse avarie, doit procurer une grande joie.  Okay

Bonnes navigations de nouveau...                                                         
 ....et tant qu'à heurter un animal marin, la prochaine fois vise plutôt une sardine.

Amitiés
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ninix
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Message par ninix »

Ou une daurade Embarassed
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Message par SQN 85 »

Remarque, y'a plus de chance (malchance ?) de se payer une sardine ou une daurade qu'un koala, en pleine mer ... c'est toujours ça de pris ... Mr. Green Mort de Rire
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La Daurade
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Message par La Daurade »

C'est pas fini oui ? Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
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bic133
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Message par bic133 »

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juliusse
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Message par juliusse »

Hola.
Je remonte le fil, car il semble que le safran dont il est question a cassé de nouveau.

https://www.leetchi.com/c/voilier-enide

Le débat n'est certainement pas de savoir le pourquoi ou le bien fondé de cette cagnotte, cela ne m'intéresse pas du tout.
Je me pose la question technique. Le safran semble avoir été réparé correctement la première fois, il y a t'il donc un souci de conception au départ ?
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Message par FullHaya »

A en lire le fil où tu as dû trouvé l'info, le safran de ce bateau aurait cassé à plusieurs reprises !!!!
Défaut de conception à la base ou mauvaises réparations (la dernière en 2018 par le proprio actuel !). Si j'ai bien compris le bateau n'appartient plus aujourd'hui au propriétaire qui discutait ici.
En aparté sur le fil en question le BDP est cité à plusieurs reprises ce qui va inévitablement attirer du monde ici pour lire la genèse du problème.
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Message par Senetosa »

Bonjour
le problème ne semble pas connu sur l'Etap.
je note que le safran refait n'était pas aux dimensions et que lors du montage ils se sont aperçus qu'il était trop haut.
l'auteur n'en dit pas plus mais on peut en déduire qu'il a été recoupé dans l'urgence.
les safrans sont bien souvent plein d'eau, combien de temps cela peut il durer?
une passe d'antifouling ne changera rien à l'affaire.
entre des petits chocs, des efforts importants et la traversée de la jaumière comment s'assurer de son étanchéité?
rare sont les safrans qui sont inspectés, démontés, protégés pour éviter la casse.
pas simple pour ce cas précis de se faire une idée avec si peu d'informations.
ça reste notre talon d'achille sur beaucoup de nos bateaux.
tous les bateaux qui se sont fait chahutés par les orques dernièrement ont ils été vérifié correctement?
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