On pourrait tomber d'accord pour dire que le safran suspendu présente un point de faiblesse du fait qu'il ne dépend que de sa mèche. En cas de choc, il vaut mieux qu'il casse avant que la mèche ne découpe le fond du bateau.
C'est vrai qu'il n'a que des avantages en dehors de cette caractéristique franchement négative. Soit on fait avec soit on refuse. À chacun de décider.
Entre autres avantages, la facilité de sa dépose. (ouf je raccroche au sujet).
Le safran est vraiment la pièce qui interroge le plus.
Igloo rabat joie.