Roue à aube du loch qui coince

[Flyer]

OK pour les sondes traversantes, mais je pensais surtout aux sondes TA, mais ce n'est peut-être pas très usité sur les voiliers.

[chacha3]

Sur les voiliers les sondes sont assez souvent faciles d'accès en soulevant un plancher.
Sur mes premiers voiliers il n'y avait pas de clapet pour freiner l'entrée d'eau quand on passe de la sonde au bouchon et on rentrait vite fait 5 litres d'eau.
Avec le clapet, un verre tout au plus.
Il existe une solution intermédiaire pour éviter les salissures sur la sonde, c'est de la rétracter dans le passe-coque après chaque sortie : on dévisse l'écrou en plastique, on remonte la sonde dans le passe-coque et on resserre l'écrou.


Amitiés

[chacha3]

Sur les voiliers les sondes devraient être en avant de la quille et en position centrale pour ne pas être perturbées par les appendices et donner des indications identiques d'un bord sur l'autre.


Amitiés

[TI PUNCH]

Chacha , une question ,
En remontant la roue a aube dans son puits , as tu réellement remarqué que les algues et concrétions se développaient moins ?
Le manque de luminosité pourrait être une explication .

[chacha3]

Je pense que c'est ça.
Les hélices de mon propulseur rétractable qui sont dans l'eau mais a l'abri de la lumière et sans antifouling ne présentent jamais la moindre salissure.
De même, ceux qui hivernent leur bateau à flot devraient emballer l'hélice dans un sac poubelle pour la retrouver propre au printemps.


Amitiés 

[noel]

Remonter la sonde apres chaque sortie et antifouling special loch OK
mais je vous repose ma question car ça pourrait mettre bien pratique
Quand votre loch se bloque l'afficheur s'éteint il?

[dalchmad]

Il parait difficile de lier l'arrêt de l'hélice du loch avec l’extinction de l'afficheur : on aurait extinction à l'arrêt et, allumage au mouillage dans le courant.

Amicalement
Jean-Claude

[La Daurade]

noel a écrit:

mais je vous repose ma question car ça pourrait mettre bien pratique Quand votre loch se bloque l'afficheur s'éteint il?

L'immobilité de l'hélice ne peut en aucun cas "éteindre" l'écran de l'afficheur  .
A l'arrêt, à l'ancre ou au port, ton afficheur serait éteint en permanence   ?
C'est impossible, il n'y a pas de mise en veille sur cet appareil.

[noel]

Ok  et merci à vous deux je retourne la semaine prochaine avec le testeur et le fer à souder