Aide à l'amarrage

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Henri
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Message par Henri »

Je viens de vivre une scène insensée qui m'a donné l'idée d'ouvrir ce fil pour échanger sur ce que nous pouvons faire dans de telles situations.
Un bateau arrive pile à l'instant du coup de vent. Bien entendu, plein travers. Je ne pouvais l'aider, étant sur une autre pane. Le skipper du bateau voisin, un teuton très antipathique regardait son voisin , les mains sur les anches, sans le moindre geste de secours.
Tout ce qui lui importait, était son bateau qu'il avait barder de parenats en tout sens.
Il aurait suffit de frapper une aussière sur l'un de ses taquets et de l'envoyer au nouvel arrivant pour éviter que ce dernier ne se couche entre les pendilles


Et vous, quels sont vos trucs pour aider dans ce genre de cas ??
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Koala
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Message par Koala »

Lors de l'arrivée d'un bateau voisin, qui peut avoir quelques difficultés pour sa manœuvre, je me mets sur le ponton ou le catway, prêt à aider...prendre les amarres, ou une autre action.

Mais il faut être prudent, car parfois les skippers acceptent mal la chose.

Le bateau voisin, avec les pare-battage, c'était celui-là ?



Amitiés

PS: Photo APAR Argelès
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Henri
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Message par Henri »

Tu as trouvé mieux 😂
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Ils ne sont pas tous enfermés !!!
(Je parlais des pare-battage bien sur)
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Message par Polben »

Mort de Rire
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Message par Henri »

Ce que Christian ne précise pas c'est que le flibustier attend derrière avec son arquebuse 
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Polben
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Message par Polben »

Okay
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Message par Henri »

Pour en revenir au sujet initial, en cas d'arrivée venteuse, je place toujours un bout à l'avat.
S'il ne sert pas à l'amarrage, vous pouvez le balancer à une âme charitable qui vous empêchera de vous coucher avec le vent
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Message par Koala »

Généralement, je passe à l'extérieur des filières, un cordage  qui va du taquet arrière à celui de l'avant, comme la corde d'un arc, un peu plus longue que la distance en question.

En accostant le ponton, on peut le lancer à l'âme charitable et intelligente, passant par là, qui pourra ainsi éviter que l 'étrave ou le tableau, partent à Pétaouchnok sous le vent.

Si l'âme charitable n'est pas là, c'est l'équipière descend en vitesse, pour tenir le bateau, avant de tourner les amarres de pointes.
Et si il n'y a pas d'équipière, c'est le capitaine qui fait l'opération, ce qui est facile.

Amitiés
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Et si le capitaine tombe à l'eau ?

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