Sécurité des winches électriques

[Igloo]

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... a4fbd1e8d9
Vous avez sûrement vu passer cet article.
On insistera jamais assez sur l'impérative nécessite d'installer à côté du winch un coupe circuit visible et accessible.
En cas de problème, il faut pouvoir arrêter le plus vite possible le fonctionnement du winch électrique en coupant son alimentation grâce à ce coupe circuit bien placé.
Igloo prévenu

[binchi]

Pour être intervenu sur une commande au pied d'un guindeau sur un bateau vieux d'une dizaine d'année, je peux dire que la qualité des interrupteurs utilisés (vendus dans tous les shipps) ne valaient pas mieux que les pires des chinoiseries qui arrivaient en France il y a une vingtaine d'années. Je ne détaillerai pas les défauts de conception et de fabrication constatés mais, en effet il y a de quoi avoir peur. D'ailleurs nous payons très cher ces produits que l'on trouve sur les sites chinois 4 à 5 fois moins chers.

[FullHaya]

@Igloo
Très bonne recommandation Eric. On sent l'homme d'expérience. Le prix de ce coupe circuit ne vaut pas que l'on s'en passe.

@Binchi
Désolé mais je voudrais soutenir les ships malgré les prix lourds qu'ils proposent. Un grand merci aux ships qui sont toujours là sur le port pour nous dépanner quand on en a besoin.
Dans la mesure du possible je les fait travailler. Et pourtant le bilan comptable des indépendants qui ne font que le négoce pour une enseigne est de plus en plus triste. Leur métier est déjà mort.
Seuls les chantiers s'en sortent et encore cela reste à voir pour beaucoup.
C'est le monde d'aujourd'hui. Merci internet.
Si je te comprends bien, vive la Chine et ses produits low cost.

Les enseignes des ships devraient peut-être se rebaptiser en DEPANNEUR nautique ????
Utile pour celui qui ne peut attendre la livraison de son produit chinois commandé sur Internet qui bien entendu arrive avec un bilan carbone déplorable. On a beau le répéter on va dans le mur a moyen terme.
Mais globalement on reste confiant en l'avenir. Tout se tient hélas.

Heureusement grand soleil aujourd'hui pour mon premier jour de travail hivernal sur le terre plein manut du port.
Demain cela va se gâter. Coup de vent annoncé et pluie.

[Toby64]

Si je te comprends bien, vive la Chine et ses produits low cost.

c'est une interprétation erronée de ce qu'il a écrit !

il a dit
""je peux dire que la qualité des interrupteurs utilisés (vendus dans tous les shipps) ne valaient pas mieux que les pires des chinoiseries qui arrivaient en France il y a une vingtaine d'années. ""

et

""nous payons très cher ces produits que l'on trouve sur les sites chinois 4 à 5 fois moins chers.""

si les produits low cost chinois sont de qualité égale aux "high cost" en France, c'est la le problème !

[olof]

Bonjour,
dans une autre activité, l'aéromodélisme, je commande maintenant directement chez Aliexpress les récepteurs, les contrôleurs, les servos, les moteurs brushless et certains kits car ce sont exactement les mêmes qui sont vendus chez nous dans les magasins spécialisés dans le modélisme: mêmes marques, mêmes références mais en prix, c'est dix fois moins cher, et souvent avec le port gratuit.
Je ne me suis pas encore résolu à faire pareil pour le bateau, parce que je me dis que si tu plantes un avion ou un hélico à cause d'un composant foireux, ce n'est pas bien grave, c'est juste du temps pour réparer ou le rachat du matériel irréparable.
En revanche sur le bateau, on ne regarde plus à quelques euros car souvent c'est la sécurité qui est en jeu.

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[Igloo]

Très sérieux ce sujet.
Il me semble que le problème est dans le barème qui détermine le jugement. Je ne sais pas si c'est le bon mot?
Si le critère c'est le prix uniquement, l'affaire est entendue.
Si le critère c'est le coût carbone, on a un problème de barème : va-t-on être d'accord sur le surcoût à attribuer au produit pour compenser .
Et on pourrait penser à d'autres critères que l'environnement comme régime politique et social du pays producteur par exemple de façon à protéger notre système.
Je délire.
Pour revenir au Ship Chandler, pour en connaître, fini le temps où on pouvait envier son métier, poids du stock ingérable, horaire d'ouverture incompréssible, nécessaires compétences du personnel dans des domaines divers et nombreux, ...
Igloo inquiet

[chacha3]

Bonjour,
Mon bateau est équipé d'un winch électrique d'origine.
Il n'y a pas de coupe circuit.
Par la suite j'ai rajouté 3 autres winches électriques. Il n'y a pas non plus de coupe circuit.
Je présume qu'il faut installer un interrupteur poussoir, commun a tous les winches pour couper les circuits de commande des relais?
Amitiés

[Igloo]

@Chacha
C'est une bonne solution si ce rupteur est facilement accessible de tous les WE. Car le problème à résoudre est le temps mis à couper l'alimentation électrique pour arrêter le WE. De ce temps peut dépendre la gravité de l' accident.
Je suis scandalisé par cette absence de rupteur sur ton bateau.
Dont acte.
Igloo sécuritaire

[binchi]

Merci Toby d'avoir recadré le sujet de cette discussion. En effet, dans ma réponse, je ne faisais pas l'apologie des produits achetés directement en chine.
Les winchs électriques ainsi que les guindeaux, les passerelles et autres objets assistés électriquement sont des éléments puissants qui peuvent être potentiellement dangereux. La question est : devra-t-on les équiper de sécurité "homme mort" comme sur les moteurs HB ?

[Igloo]

C'est notre incapacité à imaginer le pire.
Trop souvent on confond la très faible probabilité et la possibilité.
C'est possible donc la sécurité exige la présence du système de protection.
On ne peut pas dire qu'on ne savait pas, autrement dit.
La responsabilité du monteur est engagée.
L'utilisateur peut être excusé n'étant pas sensé être "l'homme de l'art".
Il n'empêche que, étant en première ligne, il doit faire l'effort de l'analyse de la situation : simple bon sens puisqu'il suffit d'envisager le pire.
Igloo CQFD