voie fluvial tirant d'air
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Si c'est Vernon - Port Saint Louis par l'intérieur (canaux - Saône - Rhône), pas possible!
Le tirant d'air...
Pour Namur - Paris, je ne sais pas.
- Flyer
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voie fluvial tirant d'air
Sur la grande Saône (de Seurre à Lyon) :
Tirant d'au : 3.50m
Tirant d'air mini : 3.95 m (pont de Mâcon)
Sur le Rhône (de Lyon à St Louis) :
Tirant d'eau : 4 m
Tirant d'air : 7 m
- jaba
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voie fluvial tirant d'air
Mais pour aller de la Seine à la Saône, il faut passer par les canaux. Et, là, ça coince !
Tu peux vérifier avec le petit utilitaire d'itinéraire fluvial proposé sur le site des VNF.
http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html
Le Grand Banks est un magnifique trawler mais ce n'est pas une pénichette d'eau douce!
- SQN 85
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voie fluvial tirant d'air
C'était un Sealine 330 Statesman avec sensiblement le même tirant d'air que ton GB 36.
- jaba
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voie fluvial tirant d'air
D'ailleurs, existe-t-il un calculateur d'itinéraire pour la Belgique?
Il y a peut-être moyen de contourner les canaux français à faible tirant d'air...
- Flyer
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voie fluvial tirant d'air
Cela représente quand même pratiquement 1000 km, 180 écluses et presque 10 jours de nav pour ensuite naviguer sur le Rhône.
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SQN 85 a écrit: |
De Namur tu as peut-être intérêt à rejoindre le Rhin et descendre par le rhin jusqu'à Strasbourg, le canal du Rhin au Rhone et ensuite c'est tout droit jusqu'à la Grande Bleue ... Je n'ai jamais fait ce genre de navigation mais je connais quelqu'un qui a pris un bateau que j'ai convoyé des Sables d'Olonne jusqu'à l'entrée du canal du Midi et qui ensuite l'a remonté à Koblenz donc sur le rhin par le canal du midi , et ensuite le rhone , le Rhin, etc ... Donc si ça le fait dans un sens ça doit le faire dans l'autre ... C'était un Sealine 330 Statesman avec sensiblement le même tirant d'air que ton GB 36. |
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Amicalement.
Jef.