Caractéristiques techniques
| CHANTIER : EDEL | |||
| Architecte | P Harlé/M. Edel | Matériau | Plastique |
| Année de lancement | 1967 | Longueur HT | |
| Fin de fabrication | 1974 | Longueur de coque | 7m78 |
| Nb de bateaux vendus | 300 | Longueur de flottaison | 6m00 |
| Nombre de cabines | 1 avant + carré | Maître bau | 2m43 |
| Hauteur sous barrots | 1m70 | Déplacement lège | 1650 kg |
| Nombre de couchettes | 5 dont 1 double | Tirant d’eau | 1m30 |
| Nombre de toilettes | 1 avant | Type d’appendice | Quillard |
| Capacité en eau | 100 l | Puissance moteur | HB ~10 CV |
| Catégorie navigation | 3 ème | Type de transmission | HB en puits |
| Type de gréement | Sloop | Capacité en carburant | |
| Voilure au près | 31,15m² | Poids du lest | 650 kg |
| Voilure au portant | | Surface GV | 10,50 m² |
| Jauge Tx | | Surface Foc ou GSE | 19,65 m² |
| | | Surface du Spi | 40 m² |
Le cockpit présente une disposition inhabituelle, avec la barre placée au fond et très avancée, tandis que le coqueron arrière, où se trouve le puits du HB est surmonté d’un gros winch pour les écoutes de foc.
En navigation, le barreur se trouve donc assis devant l’équipier chargé du foc.
En passant à l’intérieur on trouve à bâbord une table à carte coulissante, qui surplombe une couchette de bonne dimension. La partie avant, contre la cloison étant occupée par le coin cuisine.
A tribord, deux grandes couchettes en long dont une s’engage presque complétement sous le banc de cockpit.
Le poste avant, un peu exigu, est séparé du carré par un compartiment toilette/penderie.
Sur l'eau, jusqu’à force 3/4 l’Edel III porte facilement toute sa toile, puis il accuse ensuite assez rapidement, une gîte de l’ordre de 20° et en reste là.
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