PERMIS DE TRACTAGE

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Phil171
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Message par Phil171 »

Je crois que tu ne passes pas...
Si je me rappelle bien, c'est 2,50 hors tout maxi pour ne pas passer en convoi exceptionnel, et le PTR ne doit pas dépasser ce qui est inscrit sur ta carte grise sinon, impossible de rouler avec.
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Flyer
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Message par Flyer »

C'est 2,55 m la largeur maxi, mais jusqu'à 3m c'est considéré comme convoi de 1ère catégorie, il peut circuler (sauf dimanche) sans voiture pilote et suivant un itinéraire inscrit sur un livret de route.
Les plus grandes nationales et les autoroutes peuvent être empruntées.
Les autorisations, la carte des routes et le livret sont à demander auprès de la DDT.
Mais concernant Heriona, c'est effectivement son PTR qui bloque.
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Phil171
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Message par Phil171 »

C'est le gros problème des quillards.
La seule solution serait de séparer lest et coque, mais ça fait deux véhicules, deux remorques, double de frais carburant, grue et manutentions particulières...
Plus la galère des autorisations, carte, routes autorisées, etc.
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pirate72
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Message par pirate72 »

   Pour  ma  part , si je  peux éclairer  certain  ......
   Avec  "IROISE EDEL" VI de  1T 100   et REMORQUE ATLAS   2 essieux  de 375 kg ....
   PERMIS E  OBLIGATOIRE  !     bon , je  l'ai pas  c'est  mon  pote  qui tracte avec un KIA de 200 ch .....
   ACHTUNG aussi a  ASSURANCE  des Vehicules  !!!!   et visite  medicale  pour mettre a jour  le  permis  Okay


   La encore  la  loi est très clair  .....si on prend le temps de  la lire ......( Crying or Very sad humour sarthois...)
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Flyer
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Message par Flyer »

Ou bien alors le transporter couché Razz Razz Razz comme ces sympathiques plaisanciers lors du salon au Cap en 2010,


Ils venaient d'acheter ce bateau mais ils ne savaient pas que c'était un quillard !!! Rolling Eyes Embarassed Mort de Rire



J'ai bien cru qu'il allait basculer à l'eau plus la trouille pour le mec qui était dessus !!
donc finalement retour au port, mais vous remarquerez le traitement infligé à la remorque, les roulements et autres garnitures ont du apprécier !!

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Message par pirate72 »

Okay Okay Okay Okay


   Quillard  ou deriveur  ......ATLAS c'est  le choix ...... Mort de Rire
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pirate72
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Message par pirate72 »

   Pour  ma  part , si je  peux éclairer  certain  ......
   Avec  "IROISE EDEL" VI de  1T 100   et REMORQUE ATLAS   2 essieux  de 375 kg ....
   PERMIS E  OBLIGATOIRE  !     bon , je  l'ai pas  c'est  mon  pote  qui tracte avec un KIA de 200 ch .....
   ACHTUNG aussi a  ASSURANCE  des Vehicules  !!!!   et visite  medicale  pour mettre a jour  le  permis  Okay


   La encore  la  loi est très clair  .....si on prend le temps de  la lire ......( Crying or Very sad humour sarthois...)
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Koala
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Message par Koala »

Pour les mises à l'eau, quelques points supplémentaires à ne pas oublier.

1) Penser à mettre des cales sous les roues de la voiture  !



Admirez au passage la belle coque rouge de Koala I

2) Faire descendre le bateau en premier.


(Photo Google)

3) Pour les méditerranéens, penser qu'en Bretagne il y a la marée.


(Photo Google)


Bons transports et bonnes mises à l'eau.

Amitiés
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Flyer
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Message par Flyer »

Mort de Rire Razz Razz Razz Okay
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Flyer
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Message par Flyer »

Ou bien alors le transporter couché Razz Razz Razz comme ces sympathiques plaisanciers lors du salon au Cap en 2010,


Ils venaient d'acheter ce bateau mais ils ne savaient pas que c'était un quillard !!! Rolling Eyes Embarassed Mort de Rire



J'ai bien cru qu'il allait basculer à l'eau plus la trouille pour le mec qui était dessus !!
donc finalement retour au port, mais vous remarquerez le traitement infligé à la remorque, les roulements et autres garnitures ont du apprécier !!

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