délai d'immatriculation

Message par **Henri** » jeu. 18 oct. 2012, 10:45 pm

n'hésite pas à poser toutes tes questions, c'est comme cela que l'on aide un forum à vivre Okay

SQN 85 · Message par **SQN 85** » jeu. 18 oct. 2012, 11:06 pm

Pas de problème . Je suis un tout petit peu du "métier" . N' hésite pas à demander ... Okay

Patrick

Message par **Henri** » ven. 19 oct. 2012, 12:45 am

n'hésite pas à poser toutes tes questions, c'est comme cela que l'on aide un forum à vivre Okay

SQN 85 · Message par **SQN 85** » ven. 19 oct. 2012, 1:06 am

Pas de problème . Je suis un tout petit peu du "métier" . N' hésite pas à demander ... Okay

Patrick

Heriona · Message par **Heriona** » ven. 19 oct. 2012, 8:21 am

Patrick

Heriona · Message par **Heriona** » ven. 19 oct. 2012, 10:21 am

Patrick

michel50 · Message par **michel50** » dim. 21 oct. 2012, 8:35 pm

bonsoir a tous

maintenant que voila solutionné mon problème de papier, j'ai une autre petite question.

Que vaut l'immatriculation et navigation sous pavillon Belge? Je veut dire au niveau administratif, inconvénients? Avantages? Si cela est valable ou du moins équivalent , j'aimerais assez car étant d'origine Belge moi meme...

merci bonne soirée

ninix · Message par **ninix** » dim. 21 oct. 2012, 8:56 pm

Je suis sous pavillon Belge Et je suis très content d'y être.Pour ma part.Plus de tracasserie au niveau contrôle. Seul les douanes peuvent te contrôler et ont le droit de monter a bord .Les AFFMAR et la gendarmerie ne peuvent te demander que ta lettre de pavillon et ton droit de passeport que la France c'est octoyée en toute Illégalité au niveau européen. Evil or Very Mad

Si ton voilier est agé.Tu ne payera rien. Mr. Green

Le pavillon Belge reviens a 50 euros tout les 5 ans et 64 euros de frais fixes définitifs.Et tu dépend de la législation Belge au niveau navigation.
Ceci ne justifie en rien de rogner sur la sécurité en mer qui est a l’appréciation du capitaine du navire.Plus de zone de navigation + de 6 miles ou moins de 6 miles
Mais je le répète il faut garder la notion de naviguer en toute sécurité Okay

Dès que mes 5 ans son terminés je rempile pour 5 ans de plus Mr. Green

Amitiés

ninix · Message par **ninix** » dim. 21 oct. 2012, 10:56 pm

Je suis sous pavillon Belge Et je suis très content d'y être.Pour ma part.Plus de tracasserie au niveau contrôle. Seul les douanes peuvent te contrôler et ont le droit de monter a bord .Les AFFMAR et la gendarmerie ne peuvent te demander que ta lettre de pavillon et ton droit de passeport que la France c'est octoyée en toute Illégalité au niveau européen. Evil or Very Mad

Si ton voilier est agé.Tu ne payera rien. Mr. Green

Le pavillon Belge reviens a 50 euros tout les 5 ans et 64 euros de frais fixes définitifs.Et tu dépend de la législation Belge au niveau navigation.
Ceci ne justifie en rien de rogner sur la sécurité en mer qui est a l’appréciation du capitaine du navire.Plus de zone de navigation + de 6 miles ou moins de 6 miles
Mais je le répète il faut garder la notion de naviguer en toute sécurité Okay

Dès que mes 5 ans son terminés je rempile pour 5 ans de plus Mr. Green

Amitiés

michel50 · Message par **michel50** » lun. 22 oct. 2012, 7:21 am

quelles sont les démarches a suivre pour demander cette lettre de pavillon?