restauration du Jean Bart

[tritena]

merci      oui on a été bêtes  

maintenant on est repérés    et la petite plaque qui est sur le moteur? 
comment peut-on faire?

[Heriona]

bravo ,  encore un canote qui revie ces mieux que de les voir mourir

[phoque59]

Bonjour je comprend pas cette histoire de moteur 
1 CV =   736 W donc  80 CV = 59 kW   nettement inférieur à 76 Kw
ou alors il faut lire 7,6 KW  soit 11CV
En tout cas beau travail 

[tritena]

Bonsoir, merci aussi à Heriona et à phoque 59
oui quand on est allé le chercher à Toulon il y avait un moteur de plus de 110 cv et un autre petit, alors j'ai pensé qu'un 80 cv une fois restauré passserait

c'était sans compter sur le délateur

[Henri]

J'ai fait des recherches mais je n'arrive pas à trouver la motorisation maximum sur le Cap Corse.
Par contre , en fouillant, la motorisation la plus importante que j'ai trouvée est de 60cv

[tritena]

Bonsoir, merci aussi à Heriona et à phoque 59
oui quand on est allé le chercher à Toulon il y avait un moteur de plus de 110 cv et un autre petit, alors j'ai pensé qu'un 80 cv une fois restauré passserait

c'était sans compter sur le délateur

[phoque59]

je  suppose qu'il suffit de se rendre aux affaires maritimes avec l'acte de Francisation , afin de mettre en conformité celui-ci avec la puissance du moteur que vous souhaitez.
A mon avis ce n'est qu'une histoire de taxe à régler.
Maintenant en rivière , il y a des vitesses à ne pas dépasser de manière à ne pas dégrader les rives

[Henri]

Il y a aussi la prescription du constructeur qui définit que son bateau peut être motorisé jusqu'à X cv

[tritena]

Bonjour,
oui en effet les papier que nous avions refait faire quand on a acheté le bateau, sont rédigés avec le moteur de 80 cv (le notre)

mais la police fluviale s'en moque de ces papiers, il nous a dit que la DRAM n'y connaissait rien