BATTERIES bon ou mauvais plan

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Heriona
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Message par Heriona »

je vais demander et vous tiens au jus
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DEBULOIS Claude
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Message par DEBULOIS Claude »

Bonjour, fin juin j'ai eu la désagréable surprise de me retrouver avec les batteries de servitude à 0 volt. 4 batteries de 115 A/H achetées mi-2011 et montées à bord en août 2011 - batteries Alphaline de Batteriesmégastore (Mouen près de Caen). Je possède un contrôleur pour ces batteries. A l'ouverture du bac batteries servitude, la première batterie avait carrément explosée (acide répandu dans le bac, un plot fondu et des traces noires sur le couvercle du bac) et les trois autres étaient gonflées. Contact avec le chantier le plus proche et l'on met 4 batteries neuves,; ce chantier fait appel à un spécialiste qui contrôle le circuit, le régulateur, l'alternateur, etc... tout est normal.
Que s'est-il passé ? Je n'ai pas encore pris contact avec le vendeur, étant en croisière jusqu'à fin septembre et je me vois mal expédier ces batteries de Cadiz à Caen pour la garantie. Ma croisière a débuté mi mai de Lorient et tout a fonctionné jusqu'à Cadiz, et pourtant nous avons eu des périodes sans vent, donc utilisé le moteur. Un mois de mouillages aux Baléares depuis en utilisant le groupe  pour recharger. Pas eu de problème depuis. Cela ne veut pas dire que les batteries de ce fournisseur sont mauvaises mais depuis j'ai des batteries européennes pour la garantie. (pour info) Kenavo
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SUSYLOU
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Message par SUSYLOU »

Bonjour à tous ,

J'ai décider de tenter le coup avec une ALPHALINE  ce chez Megastore    130 A à  129.95€

Port compris

Première constatation:livraison rapide:ce matin 9h
                                                emballage bien étudié
                                                reçue chargée à 12.51 V
                                                je complète la charge ,elle est actuellement à 13.06V

Deuxième constatation:si il y a une différence entre l'Alphaline et ma Vétus HS ?C'est invisible de l'extérieur
Les deux sont strictement identiques sauf               Vétus    108 A      199€
                                                                                          Alphaline       130A       129.95€
La suite dans quelques années ......................Je l'espère!
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Koala
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Message par Koala »

Comme tu le dis Philippe, espérons que ce sera dans de nombreuses années !

Je n'y connais pas grand chose dans le comportement des batteries, dont la durée de vie semble très variable.
Sur ma camionnette, la batterie moteur est toujours d'origine (>10 ans) et tient parfaitement la charge, même après 3 mois d'inactivité (hiver). 

Comme dit plus haut, j'ai toujours utilisé, pour le bateau, des batteries auto (Carrefour ou autre) et ma foi, je ne m'en plains pas.

Question: Vaut-il mieux à puissance égale une grosse batterie unique, ou deux plus petites montées, correctement  en //  ?

Amitiés
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Message par TI PUNCH »

Rien que pour mon Dos ....... je préfère 2 plus petites en // .
j'ai des 105/108 A , c'est  dèjâ pas evident a mettre en place dans leurs bacs .


et puis si une lâche..., en désaccouplant , il en reste une en attendant le remplacement .
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Henri
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Message par Henri »

Je connais les batteries au gel, elles permettent une décharge profonde mais elles sont relativement chères .
En cherchant des batteries rechargeables pour réaliser mon projet de feux de mouillage, je suis tombé sur ceci :


http://www.power-manutention.fr/Batterie-Marine-c-194.html?osCsid=530bd34060d245bd193c8360b3cd09bd


Ces batteries sont moins chères qu'est des "gel" et permettent aussi des décharges profondes. Mais je n'arrive pas à savoir de quelle technologie elles sont issues  Question Question
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Je connais les batteries au gel, elles permettent une décharge profonde mais elles sont relativement chères .
Henri a écrit:

En cherchant des batteries rechargeables pour réaliser mon projet de feux de mouillage, je suis tombé sur ceci :


http://www.power-manutention.fr/Batterie-Marine-c-194.html?osCsid=530bd34060d245bd193c8360b3cd09bd


Ces batteries sont moins chères qu'est des "gel" et permettent aussi des décharges profondes. Mais je n'arrive pas à savoir de quelle technologie elles sont issues  Question Question

Il s'agit de batteries stationnaires (voir définition)
http://www.arebor-energie.fr/encyclopedie/index.php/Batteries_stationnaires…

En résumé, ces batteries ne sont pas prévues pour notre utilisation ...
Amicalement
Jean-Claude
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Koala
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Message par Koala »

Très intéressant, merci  Jean-Claude.

Si je comprends bien, ces batteries ne sont pas adaptées aux gros énergivores temporaires (moteur/guindeau).
En revanche elles conviendraient parfaitement pour les servitudes (frigo, pilote, électronique...) avec recharge par le panneau solaire. Correct ?

Il faudra que j'y pense lorsque le temps du changement (de batteries) sera venu.

Amitiés
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Message par Jonath »

Voici ce que j'ai commandé et reçu dans de très bonnes conditions, pour le parc de servitude (24v):
http://cgi.ebay.fr/2x-AGM-95AH-12V-Batterie-de-bateau-batterie-de-loisirs-/…
recharge par panneaux solaires (200w)
Comme Susylou, la suite dans plusieurs années, j'espère.
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Phil171
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Message par Phil171 »

Jonath, peux-tu me donner les caractéristiques inscrites sur ces batteries, par curiosité. Ah et ampères.
Merci, Philippe
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