C'est encore moi, toujours en pleine refection de mon bateau.
Je me suis attaqué au système 12v qui est d epoque (40 ans cette année)
On a donc mis tout le tableau a nu et testé l'un après l'autre toute ma plâtrée de spaghettis de fils.
Pour vous expliquer, je dois avoir un système classique : 2 batteries, un repartiteur de charges et un coupleur.
Dans la soirée, toujours en passant par le coupleur, plus de jus.
Je ne pense pas avoir vidé la batterie de servitude puis qu'avant, je sortait 12, 8v.
Je passe sur la batterie moteur, idem toujours rien.
En revanche, sur la batterie en direct, j ai du jus.
Avez vous une idée de la source du problème ?
Je pense éventuellement au fusible du repartiteur mais il y en a t il un et est ce qu'il y a surtout un rapport avec mon problème.
Merci