hier soir, la nuit tombée depuis une bonne heure déjà, je fais un contrôle de routine de mes batteries, et le testeur m'indique 18 v pour les deux. Je vérifie ma batterie de moteur, elle est en pleine charge à 14,2 .
Mes deux batteries de servitude sont des classique au plomb, plaques épaisses, et depuis un an je n'avais eu aucun problème avec. Quelqu'un peut-il m'expliquer ce qu'il se passe car ça m'inquiète quand même un peu. Pas de remarque particulière sur l'état général, ni gonflée, ni chaude, pas de fuite, comportement pour l'instant "normal" ... je m'interroge, 18 v au repos c'est quand même pas normal.
arnaud