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SQN 85
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Message par SQN 85 »

@ Johann : pour réponde à ta question, Oui, je serais intéressé dépendant du programme, du lieu et des dates...  Wink
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johann
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Message par johann »

C'est la carte d'exercice, enfin d.examen. on pourra même d'ailleurs rajouter les corrections de carte au programme si vous voulez.
Pour la date, pour l'instant on semble parti pour la deuxième moitié de février, non?
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SQN 85
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Message par SQN 85 »

Sur la semaine ou le week-end ? Sur 1 jour ou + ?  Embarassed
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Yvon
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Message par Yvon »

Bonsoir,
Et il y aurait-il un programme approchant mais sans les marées pour les gars de la grande bleue ??
Travaillez bien et amusez vous bien les bretons .... l'apéro pédagogique va me manquer.
Salut et fraternité
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changeur
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Message par changeur »

bonsoir ! je suis actuellement a la recherche de cours pour passer le permis hauturier , et votre idée ne serai pas pour me deplaire , je navigue et travail en baie de morlaix , merci a vous et bientot  ?
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adav29
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Message par adav29 »

c'est quand même inquietant de voir autant de bretons naviguer sans savoir lire une carte, non?
le capitaine du costa concordia était pas de paimpol?
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adav29
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Message par adav29 »

ok pour moi pour la deuxieme quinzaine; faut prévoir combien de temps? 
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Yvon a écrit:

Bonsoir,
Et il y aurait-il un programme approchant mais sans les marées pour les gars de la grande bleue ??
Travaillez bien et amusez vous bien les bretons .... l'apéro pédagogique va me manquer.
Salut et fraternité
 L'extension permis hauturier est la même pour les méditerranéens que pour les Costarmoricains ou autres Bretons...

N'oublie pas que la Grande Bleue a, elle aussi, des
marées
 
Amicalement
Jean-Claude
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changeur
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Message par changeur »

moi aussi, ok pour la deuxieme quinzaine de fevvrier. merci de m indiquer le lieu dates et matériels . Smile
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Claude77
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Message par Claude77 »

timonier a écrit:
Ici, en Espagne, pour obtenir le Capitán de Yate (même que l'Hauturier), on doit: 
Obtenir le PER. 1 Examen théorique (académie environ 500€, vous pouvez faire par libre), 16 heures de pratiques en école homologué (autres 500€ environ). Deux heures de pratiques de radio en école homologué (Ils ont un ordinateur avec un logiciel, pas de radio réel) (90€)
Après ça, obtenir le PY: cinq examens différents: Sécurité, Navigation, Météo, Radio, et Législation. 24 heures de pratiques en école homologué (je ne sais pas combien ça coûte). Et 4 heures de pratiques de radio en école homologué.
Puis, obtenir le CY: Six examens théoriques différents: Navigation, Astronomie, Radio, Anglais, Théorie du navire et construction naval, Météo et océanographie. 48 heures de pratiques en école homologué. 8 heures de radio. 
Et après ça, est-ce que on devient Maîtrise? Pas du tout! On peut conduire un bateau de plaisance, pas de habilitation professionnel. Ridicule . Nous sommes le risée d'Europe.
Je vous envie!
En effet dur dur pour vous, j'vous plains
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