L'évolution de la technologie photovoltaïque
- nautile
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L'évolution de la technologie photovoltaïque
Question pour taquiner si ton plaisir est naviguer à 5/6 nds, pourquoi as tu ce type de bateau ?
- Captain Cool
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L'évolution de la technologie photovoltaïque
C'est vrai que le Papito est un bateau que j'adore, Toutefois, il faut bien l'avouer, je ne suis pas un grand fan de vitesse et si j'adore ses ligne sa stabilité et son comportement même dans une mer formée. mais je l'utilise mal, en effet, c'est un bateau économique quant il est hors de l'eau et en ce qui me concerne, j'aime naviguer au ralentit a 6/7 nœuds maximum, ou juste etre au mouillage a l'arret dans un coin sympas d'où les temps records pour mon très long périple entre St Tropez et Bordeaux. 
De toutes les manière, le Papito restera avec ses couleurs et sa motorisation tant qu'il sera en ma possession, seul son équipement a évolué ainsi que le confort invisible. je tiens a respecter son histoire
Par contre je suis de près les évolutions des technologique, et si le rendement des cellules, celui des batteries, et celui des moteurs électrique tenait ses promesse dans un avenir proche( ce dont il ne faut pas douter) il serait possible que je trouve une coque vide de 40 ou 45 pieds pour en faire un bateau peut etre pas a 100% électrique, mais hybride, à la manière d'un voilier qui utilise ses voiles mais garde un moteur pour les jours de pétole, ou pour les manœuvres.

De toutes les manière, le Papito restera avec ses couleurs et sa motorisation tant qu'il sera en ma possession, seul son équipement a évolué ainsi que le confort invisible. je tiens a respecter son histoire

Par contre je suis de près les évolutions des technologique, et si le rendement des cellules, celui des batteries, et celui des moteurs électrique tenait ses promesse dans un avenir proche( ce dont il ne faut pas douter) il serait possible que je trouve une coque vide de 40 ou 45 pieds pour en faire un bateau peut etre pas a 100% électrique, mais hybride, à la manière d'un voilier qui utilise ses voiles mais garde un moteur pour les jours de pétole, ou pour les manœuvres.
- Captain Cool
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Grande question en effet, la réponse est la même avec ma voiture, une Porche turbo alors que je me traine sur la route 
sans doute pour offrir a chacun le plaisir d'avoir doublé une belle auto
Non en réalité, j'adore ses lignes, et sa configuration avec une place immense a l'arrière où on peut recevoir. et, plus je vais doucement et plus la durée de voyage est longue, alors pourquoi mettre 20 minutes a fond quant on peut naviguer toute la journée sur la même distance

sans doute pour offrir a chacun le plaisir d'avoir doublé une belle auto

Non en réalité, j'adore ses lignes, et sa configuration avec une place immense a l'arrière où on peut recevoir. et, plus je vais doucement et plus la durée de voyage est longue, alors pourquoi mettre 20 minutes a fond quant on peut naviguer toute la journée sur la même distance

- Capitaine Caverne
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Captain Cool a écrit: |
Grande question en effet, la réponse est la même avec ma voiture, une Porche turbo alors que je me traine sur la route ![]() sans doute pour offrir a chacun le plaisir d'avoir doublé une belle auto ![]() Non en réalité, j'adore ses lignes, et sa configuration avec une place immense a l'arrière où on peut recevoir. et, plus je vais doucement et plus la durée de voyage est longue, alors pourquoi mettre 20 minutes a fond quant on peut naviguer toute la journée sur la même distance ![]() |
Je t'invite à profiter des bouchons parisien a la vitesse de croisière de 30 km/h, une belle navigation en perspective

- Capitaine Caverne
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Sinon pour revenir à l'éolien, il existe des panneaux solaires souples qui m'ont l'air plus facile à installer que les rigides pour un rendement a peu près similaire.
- Capitaine Caverne
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Captain Cool wrote: |
Grande question en effet, la réponse est la même avec ma voiture, une Porche turbo alors que je me traine sur la route ![]() sans doute pour offrir a chacun le plaisir d'avoir doublé une belle auto ![]() Non en réalité, j'adore ses lignes, et sa configuration avec une place immense a l'arrière où on peut recevoir. et, plus je vais doucement et plus la durée de voyage est longue, alors pourquoi mettre 20 minutes a fond quant on peut naviguer toute la journée sur la même distance ![]() |
Je t'invite à profiter des bouchons parisien a la vitesse de croisière de 30 km/h, une belle navigation en perspective

- Captain Cool
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Certains panneaux souples peuvent être intéressants à condition d'être ventilé en dessous. On en voit souvent au dessus du Bimini, ou du taud avec une ouverture en dessous et ils semble ne faire qu'un avec la toile, a un moment, certains les collaient directement sur le pont, et ils ont eu des problèmes de chauffes.
Il existe maintenant des films photovoltaïque sur mesure et transparents ( ou presque), ils semblent aussi prometteurs en terme de rendement. Et leurs point fort est justement de ne pas chauffer. Un constructeur explique même qu'il est possible de recouvrir des vitrages. Ce qui peut être intéressant pour les ouvrants de pont.
Il existe maintenant des films photovoltaïque sur mesure et transparents ( ou presque), ils semblent aussi prometteurs en terme de rendement. Et leurs point fort est justement de ne pas chauffer. Un constructeur explique même qu'il est possible de recouvrir des vitrages. Ce qui peut être intéressant pour les ouvrants de pont.
L'évolution de la technologie photovoltaïque
Juste à coté de chez moi : solar-cloth.fr. Allez y faire un tour!
Des idées valables et pas seulement pour les bateaux à voile (GV full baten).
Igloo solaire
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- Capitaine Caverne
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Vais m'intéresser de près à tout ça
Merci pour le lien igloo
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