bonjour à tous de la part de northman

[Henri]

Il y a un Amel totalement délaissé dans mon port. Vu qu’il a été remisé loin des autres, je pense qu’il doit être sous séquestre.... peut être une bonne affaire 🤔

[Polben]

J'ai failli acheté un Hood à Clifden et j'avais prévu de garder le pavillon Irlandais 
Je l'ai finalement acheté à Arzal.
Je te comprends parfaitement d'être amoureux des voiliers de cette époque.
Tu as prévu de le mettre à la marina de Cahersiveen ? Comment est maintenant la barre sur la Caher ? Est-ce que l'on peut maintenant à nouveau passer par le Portmagee Chanel ?
J'irai certainement te voir la bas une prochaine année…

[northman]

Polben wrote:

Polben wrote:

Irlande, ce seul nom est une incitation au voyage et au rêve… Quelle terrain de jeu fabuleux pour nos coursiers ! Ton bateau est dans le port de Cahersiveen ou dans le port de Valencia ? Est-ce que la fumerie de saumon de Renard Point existe toujours ? J'ai souvenir d'un saumon fumé fabuleux acheté là bas en ……… 1974 ! Quel bel endroit

oui il y a toujours le labo Quinlan's, le petit resto a coté(très coté), maintenant une distillerie presque en face ( láncienne usine de chaussette Wilson) j'habite a flanc de colline en face de renard point, vue sur Valentia, et scariff et bull de l'autre coté. mon bateau est en france a dispo du fiston, je réfléchis a un vieux Amel pour ici Kirk ou euros, j'ai pas mal de  petits handicaps, je veux du tranquille et j'aime pas les nouveaux bateaux, je prends autant de plaisir a cogiter, réparer , transformer qu'a naviguer.

[dalchmad]

Bienvenue, northman, au Bar du Port et à bientôt au fil du forum


Amicalement
Jean-Claude

[northman]

j'ai jamais vu le pont de portamagee ouvert,  qui reste un port axé sur la pêche et le tourisme vers Skellig, il y a un petit port  a Valentia et un chantier, je ne sais pas encore, mais je peux aller a pied au port de caherciveen, un must car je ne conduit pas, les locaux que je connais préfèrent sortir en passant par lést de beguinish.je ne connais pas la barre de la caher, qui est plus au nord peu être.

[Polben]

J'ai failli acheté un Hood à Clifden et j'avais prévu de garder le pavillon Irlandais 
Je l'ai finalement acheté à Arzal.
Je te comprends parfaitement d'être amoureux des voiliers de cette époque.
Tu as prévu de le mettre à la marina de Cahersiveen ? Comment est maintenant la barre sur la Caher ? Est-ce que l'on peut maintenant à nouveau passer par le Portmagee Chanel ?
J'irai certainement te voir la bas une prochaine année…

[Jonath]

Bonjour Northman et bienvenue à toi, cousin celte. Je pense que tu devrais apprécier l'entraide et l'amitié qui règnent sur ce forum.

[Polben]

Voici ce que dit le Reeds "For Cahersiveen Marina from Valentia Is start as early on the tide as possible to cross the Caher Bar" il y a un passage à environ 0.3 nm dans l'ouest de l'ile Foughil où il n'y a que 1.4 m de fond et cela peut brasser pas mal en fonction du courant et du vent. 
Il me semble que mon père a connu le pont à l'époque où il ouvrait encore et cela faisait un bon raccourci pour aller à Valencia. Je n'ai jamais connu de marina à Caher. A l'époque le port de Valencia était réduit à sa plus simple expression et à Caher le mouillage était dans la rivière et il fallait faire attention pour débarquer. C'était carrément plus simple de prendre le passeur à Valencia et débarquer à Renard point pour aller à pied à Caher.
J'avais lu qu'ils devaient remettre le pont ouvrant en service. Cela ne doit plus être à l'ordre du jour.
Le Kerry est magnifique, bel endroit pour y passer sa retraite.

[northman]

le port de Valentia est assez original un long ponton  en carré juste ouvert pour le ferry, l'hiver les boats sont au chantier, celui de caherciveen est petit mais plus classique, je vois l'endroit dont tu parles, sans en connaitre les spécificités.
 

[Polben]

Je suis allé regarder le port en vue satellite. Il a bien changé…