SailingFroggy. Nouveau venu avec son Kelt 7.60

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SailingFroggy
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SailingFroggy. Nouveau venu avec son Kelt 7.60

Message par SailingFroggy »

Salut,


J'ai acheté un Kelt 7.60 de 1980 en Février 2021 ... que je retape depuis !
Ce voilier appartenait à un papi qui est décédé (c'est son fils qui me l'a vendu). Il n'est donc pas beaucoup sorti ces derniers temps (1h de moteur en 10 ans) et n'a pas beaucoup été entretenu (beaucoup de fouling sur la coque, il a cassé ses amarres un peu avant que je l'achète ... sans dommage pour le Kelt, mais plus pour le voisin : le rail de fargue qui dépasse de la coque est terrible pour les voisins).


Le voilier est basé au Frioul (port sur une île en face de Marseille) donc accès seulement par la navette depuis le Vieux Port de Marseille (30 min).



J'ai pas mal de boulot :

  • remplacer tous les passe-coques (déjà achetés),
  • remplacer le vaigrage qui se décolle,
  • remplacer les coussins et les tissus (d'époque).
  • j'ai déjà acheté le gréement dormant et j'ai commencé à le remplacer.
  • le pied de mat est rouillé (mauvais bricolage du chantier du Frioul)
  • il faudra probablement changer le gréement dormant dans pas trop longtemps.
  • Les voiles ont l'air ok, et j'ai des voiles d'avant ... en plus, du génois sur enrouleur
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nautile
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Message par nautile »

Re bienvenue à toi La grenouille qui navigue
J'adore le Frioul ou je fais souvent escale surtout hors saison ou c'est calme et sauvage.
N'hésites pas à partager et questionner.
Amicalement
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Koala
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Message par Koala »

Bienvenue à toi SailingFroggy. 
Bravo pour le Kelt 7.60....Henri, grand fana de ce bateau, va te suivre de près !!!!

Comme tu le dis, sur des bateaux déjà anciens, il y a toujours pas mal de choses à faire.

Tu parles  du gréement que tu es en train de remplacer, drisses et écoutes je suppose (gréement courant) et qui sera probablement à changer, haubanage probablement (gréement dormant). Une sage précaution en effet.

Bonne continuation

Amitiés
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Igloo
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Message par Igloo »

Bienvenu au Bar et bonne chance dans le refit de ton Kelt.
J'ajouterais à ta liste de rénovation le contrôle des boulons de quille.
Igloo prévoyant
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SailingFroggy
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Message par SailingFroggy »

Les boulons sont pris dans la masse du gelcoat donc impossible à contrôler (à moins de creuser) mais j'ai contrôlé (et nettoyé) les fonds : il y avait du "gras" je pense du gasoil qui était arrivé en surverse du coffre tribord (où il y avait une bonne marre, probablement dû à une surverse du dernier plein).
Il y avait aussi de petites fissures, j'ai fait un peu de fibre pour les "boucher" : il me reste à passer un coup de gelcoat pour rendre tout ça plus propre.
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Fersen
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Message par Fersen »

Bonne remarque, mais est-ce un quillard ou un DL
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Bienvenue au Bar du Port...
Tu as trouvé pas mal de travail !!!
Ici, tu auras toute l'assistance nécessaire...
Amicalement
Jean-Claude
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SailingFroggy
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Message par SailingFroggy »

@Fersen, effectivement, j'avais oublié de préciser : c'est un quillard !
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Message par Koala »

En Méditerranée, un quillard n'est généralement pas un problème pour l'accès dans les mouillages.

En revanche, ce serait même plutôt un avantage, pour la simplicité (pas de dérive bloquée par les concrétions, entretien plus facile) et un peu plus de place à bord.

Amitiés
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Igloo
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Message par Igloo »

L'imagerie, fait d'avoir une image, médicale a été un grand progrès en médecine pour un diagnostic meilleur.
Ne pas jeter un œil sur ces boulons, c'est refuser le diagnostic. Chacun voit.
Igloo sévère
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