MONTER A BORD D’UN RADEAU DE SURVIE

[FullHaya]

La procédure que j'ai testé c'est remonter avec l'échelle attenante à la plateforme. Pose des genoux sur la plateforme pour basculer ensuite tête la première dans le radeau qui avec ses 2 boudins reste assez haut.
Mais ce n'est peut-être pas le meilleur moyen !!! Vos tests donneront surement d'autres pistes et ils ont le mérite d'être fait en mer.
Pour ma part je fais aussi parfois des courses au large avec le bateau et le radeau ISAF est obligatoire la plupart du temps dans les règlements.
Voilà aussi pourquoi j'ai celui-ci.

Henri wrote:

Par contre la plateforme semble plutôt un gadget. Celles et ceux qui ont tenté de monter à bord par la plateforme ont renoncé et sont passé par l’échelle qui semble mieux adaptée

[Henri]

On ne peux pas penser que ces trois bénévoles se soient retrouvés coincés à cause de ce gilet mais rien ne permet de l’affirmer.
En tout cas je ne tenterai pas l’expérience 

[Fersen]

Ouaooouuuuh!!!
Là on est dans du sérieux, voilà un fil qui nous emmène loin dans la réflexion et les idées fusent.
Chapeau les gars ... c’est un forum digne et utile 

[Tosamdy]

La plateforme de la survie que nous avions percuté dans l'eau être super mal faite...
Car l’échelle partait toujours du boudin de la survie et non de l’extrémité de la plateforme


Donc, non seulement elle ne servait a rien, mais pire elle gênait plus qu'autre chose


Donc, il faut bien regardé comment sont faite les plateformes et surtout ou se trouve les échelles


L'un des membres de la SNSM d'Argelès avait toujours un couteau sur lui pour percer la brassière en cas de retournement pour éviter le drame des Sables

[Henri]

Sur cette photo, vous verrez la différence entre un gilet courant que porte Tosamdy (en jaune) et le fameux 270N porté par Isabelle. En agrandissant la photo vous verrez comment cette dernière est engoncée d’où la difficulté de monter à bord avec une telle brassière 

[Henri]

Sur cette photo, vous verrez la différence entre un gilet courant que porte Tosamdy (en jaune) et le fameux 270N porté par Isabelle. En agrandissant la photo vous verrez comment cette dernière est engoncée d’où la difficulté de monter à bord avec une telle brassière 

[Koala]

Si j'ai bien compris vos essais, ce serait même impossible.

Comme dit plus haut, j'espère que quelque imbécile heureux ne va pas nous pondre une réglementation rendant ce "truc" obligatoire !

Amitiés