Idem attache au poste de barre et au centre du cockpit à la sortie du carré.
CREATION D'UN SYSTEME DE REMONTEE D'HOMME A LA MER
- nautile
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Idem attache au poste de barre et au centre du cockpit à la sortie du carré.
- Koala
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Il est certain, comme le dit le "Cours des Glénans" , la meilleure façon est de rester à bord et donc de s'amarrer, nous le faisons toujours la nuit, au moteur ou à la voile, quel que soit le temps.
Lorsqu'on est au moteur, sous pilote automatique (barre franche), la longe est carrément crochée sur un des brins du palan de grande écoute, sur le bridge deck.
Amitiés
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L'orthographe Glénans est réservée à l'école de voile, qui a déposé la marque en 1957 auprès de l'Institut national de la propriété industrielle dans une série de catégories se rapportant à l'activité de l'association3. Le nom de l'archipel des Glénan, quant à lui, s'écrit toujours sans « s ».
Igloo wikipédiste
- Koala
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Comme tu le sais je suis un fana du "Cours des Glénans". Voir: https://www.le-bar-du-port.com/t2217-Les-cours-de-navigation-des-Gl-nans.ht…
...et c'est toi qui m'as appris, sur un autre fil, que l'archipel des Glénan s'orthographiait sans "s"
Amitiés
- CaptainThor
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pour le noeud cassant : pourquoi pas un fil de pêche ?
et pour adoucir la remontée, un noeud sur le bout de traction qui au retour se bloque sur la poulie avant le choc entre le MOB et le tableau arrière.
qu'en pensez vous ?
- Henri
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