eEssai GIB SEA 33
Le premier ,je l'ai sur V§V N°50 Avril 1974
Les GIB SEA 105 et 106
- DEBULOIS Claude
- Membre ACTIF
- Messages : 72
- Inscription : lun. 21 nov. 2011, 1:00 am
- Port d'attache : Locmiquelic
- Nom du bateau : Blue Peter
Les GIB SEA 105 et 106
Un 105 en vente en Bretagne Sud :
http://www.lemillesabords.com/bateau-79621-gib-sea-105-gibert-marine.html
http://www.lemillesabords.com/bateau-79621-gib-sea-105-gibert-marine.html
- Topije
- Messages : 3
- Inscription : lun. 29 déc. 2014, 1:00 am
- Port d'attache : Dielette
- Nom du bateau : Iorana 8
Les GIB SEA 105 et 106
Il y a un processus de convenu Koala pour mettre en ligne ou consulter les docs commerciaux et techniques ?
J'ai quelques trucs originaux à partager et à mettre en ligne...
J'ai quelques trucs originaux à partager et à mettre en ligne...
- Koala
- Membre ACTIF
- Messages : 7194
- Inscription : lun. 22 août 2011, 2:00 am
- Port d'attache : La Roche Bernard
- Nom du bateau : Koala V
- MMSI : 227 624 160
Les GIB SEA 105 et 106
Bonsoir Topije.
Pour consulter les fiches du Bar du Port, établies par Henri, il n'y a pas de processus particulier, elles sont normalement disponibles pour les membres participant activement au forum (au moins 20 messages), ce qui dans ton cas devrait arriver assez vite.
http://www.le-bar-du-port.com/f81-FICHES-BATEAUX.htm
En ce qui concerne les documents autres, dont nous pouvons être en possession, il n'y a pas non plus de processus particulier. Tout le monde peut mettre un message ou créer un fil avec les documents commerciaux.
http://www.le-bar-du-port.com/t1447-Fiches-techniques-modeles-Gibert-Marine…
Il faut cependant éviter de mettre en ligne des scans d'essais de bateaux provenant des revues nautiques. En effet les revues en question sont propriétaires des dits essais, qu'elles vendent (tirés à part) à leur clients et pourraient ne pas apprécier d'être ainsi court-circuitées.
En revanche, envoyer en privé un essai à un membre est autre chose.
Tu peux aussi établir une fiche toi-même en te basant sur certaines que j'ai fait dans le temps (Gib Sea ou autres):
http://www.le-bar-du-port.com/t2820-Le-GIB-SEA-30.htm#p39766
http://www.le-bar-du-port.com/t2574-Le-GIB-SEA-31.htm
Amitiés
Pour consulter les fiches du Bar du Port, établies par Henri, il n'y a pas de processus particulier, elles sont normalement disponibles pour les membres participant activement au forum (au moins 20 messages), ce qui dans ton cas devrait arriver assez vite.
http://www.le-bar-du-port.com/f81-FICHES-BATEAUX.htm
En ce qui concerne les documents autres, dont nous pouvons être en possession, il n'y a pas non plus de processus particulier. Tout le monde peut mettre un message ou créer un fil avec les documents commerciaux.
http://www.le-bar-du-port.com/t1447-Fiches-techniques-modeles-Gibert-Marine…
Il faut cependant éviter de mettre en ligne des scans d'essais de bateaux provenant des revues nautiques. En effet les revues en question sont propriétaires des dits essais, qu'elles vendent (tirés à part) à leur clients et pourraient ne pas apprécier d'être ainsi court-circuitées.
En revanche, envoyer en privé un essai à un membre est autre chose.
Tu peux aussi établir une fiche toi-même en te basant sur certaines que j'ai fait dans le temps (Gib Sea ou autres):
http://www.le-bar-du-port.com/t2820-Le-GIB-SEA-30.htm#p39766
http://www.le-bar-du-port.com/t2574-Le-GIB-SEA-31.htm
Amitiés
- Henri
- Site Admin
- Messages : 7276
- Inscription : lun. 29 nov. 2010, 1:00 am
- Port d'attache : Cap d'Agde
- Nom du bateau : Delphinus
- MMSI : 227 057 110
Les GIB SEA 105 et 106
Merci Topije pour ton intérêt
Je travaille en ce moment, avec un informaticien, sur le projet de disque dur réseau qui permettra à tous les membres actifs d'accéder en direct à la bibliothèque sans avoir à me demander un document.
Pour le moment nous cherchons le moyen de limiter le pillage, par une personne mal intentionnée, en limitant à un chargement par quinzaine par exemple. Comme ça les personnes se serviront en fonction des besoins réels. En attendant je prend toutes les docs que je place sur mon DD
Je travaille en ce moment, avec un informaticien, sur le projet de disque dur réseau qui permettra à tous les membres actifs d'accéder en direct à la bibliothèque sans avoir à me demander un document.
Pour le moment nous cherchons le moyen de limiter le pillage, par une personne mal intentionnée, en limitant à un chargement par quinzaine par exemple. Comme ça les personnes se serviront en fonction des besoins réels. En attendant je prend toutes les docs que je place sur mon DD
- Koala
- Membre ACTIF
- Messages : 7194
- Inscription : lun. 22 août 2011, 2:00 am
- Port d'attache : La Roche Bernard
- Nom du bateau : Koala V
- MMSI : 227 624 160
Re: Les GIB SEA 105 et 106
Cela fait plaisir de voir que le nombre de capitaines de Gib Sea 106, augmente au Bar du Port, avec les derniers inscrits : Syrah et Dallosh.
Bienvenue sur le forum.....en attendant de vous lire !
Amitiés
Bienvenue sur le forum.....en attendant de vous lire !
Amitiés
- Henri
- Site Admin
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- Inscription : lun. 29 nov. 2010, 1:00 am
- Port d'attache : Cap d'Agde
- Nom du bateau : Delphinus
- MMSI : 227 057 110
Re: Les GIB SEA 105 et 106
Il y a deux marques qui manquent sur le marché : Kelt et Gibert Marine
Les bateaux ont survécu aux entreprises et resteront encore longtemps sur le marché de l’occasion
Les bateaux ont survécu aux entreprises et resteront encore longtemps sur le marché de l’occasion
- FullHaya
- Membre ACTIF
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- Inscription : dim. 23 mars 2014, 1:00 am
- Nom du bateau : FullHaya
- MMSI : 227554360
Re: Les GIB SEA 105 et 106
Peut-être aussi KIRIE-FEELING des bateaux que j'ai souvent apprécié ?
- FullHaya
- Membre ACTIF
- Messages : 3812
- Inscription : dim. 23 mars 2014, 1:00 am
- Nom du bateau : FullHaya
- MMSI : 227554360
Re: Les GIB SEA 105 et 106
Et cela semble se concentrer en Méditerranée bien que d'autres ait rejoint notre Bretagne

- Fersen
- Membre ACTIF
- Messages : 796
- Inscription : sam. 04 déc. 2010, 1:00 am
- Port d'attache : sans attache
- Nom du bateau : LBDA
Re: Les GIB SEA 105 et 106
J’ai beaucoup aimé les derniers modèles, avant que Dufour ne rachète la marque pour mieux la liquider