Question de newbies sur les deriveurs ...

[Igloo]

La stabilité de forme est trop souvent "oubliée" dans les angles de navigation soit entre 0 er 45° de gîte .
Le reste de la courbe concerne essentiellement les effets de mer sur les angles de gîte.
Et c'est toute une autre histoire.
La raideur d'un bateau dans ces angles permet de porter de la toile et donc d'avoir de la puissance et donc de la vitesse.
Attention de bien rester dans le rationnel car l'émotionnel nous guette dès que la gîte augmente.
Igloo froid

[Igloo]

Si vous avez bien lu, il suffit de naviguer sur un bateau classé en A, donc avec un STIX égal ou supérieur à 32, pour avoir la garantie du maximum de sécurité à dire de règlement européen.
Que vous soyez sur un mono, un multi, un quillard ou un dériveur intégral ou lesté. Mais en vrai, sur l'eau, vous avez sûrement votre préférence.
Rien de plus stable qu'un multi (malheureusement à l'endroit comme à l'envers) !
Quoi de mieux qu'un quillard bien profond mais on règle bien sa voilure pourquoi ne pourrait-t-on pas régler son plan anti-dérive aux allures portantes pour une meilleure stabilité de route et moins de tirant d'eau pour une meilleure accessibilité.
Et si je venais à toucher un rocher, une coque métallique ce serait sûrement mieux. Pas trop cher donc en acier mais ça rouille alors l'aluminium mais c'est cher ....
Heureusement, vous voyez à chacun son bateau mais au moins bien protégé par le STIX.
Igloo taquin

[olof]

Oui, c'est une question à laquelle on ne peut apporter de réponse péremptoire.
A chacun de se faire son opinion selon son expérience.
Par exemple, en Mai 2025, on a convoyé un Nautitech 44' de la Grande Motte à Calvi.
En principe, stabilité maxi.
Vent d'Est 25/40knt, vagues 2m, on a bien dérouillé, le bateau ricochait d'une coque sur l'autre et en appuyant aux moteurs, on pointait péniblement à 4.5knt. Dès qu'on faisait mine d'abattre, on soulevait une coque et on larguait en grand l'écoute de GV arrisée pour recoller le bateau sur l'eau. Impossible de cuisiner, on a mangé le cassoulet froid directement dans la boîte.
J'ai amèrement regretté pendant cette nav de ne pas avoir un mono, que ce soit un quillard ou un dériveur qui serait passé bien plus facilement dans cette mer.