Mouillage tête et cul, comment faites-vous ?

[Koala]

Je ne sais pas si nous sommes encore nombreux à préparer une biture...chère au Cours des Glénans de première génération  !!!

Amitiés

[Igloo]

Impatient de découvrir d'autres façons de faire.
Le mouillage arrière sur aussière tressée peut facilement être récupéré ou au pire largué avec une défense pour récupération ultérieure.
Igloo prévoyant

[Koala]

Je ne sais pas si nous sommes encore nombreux à préparer une biture...chère au Cours des Glénans de première génération  !!!

Amitiés

[nautile]

Pour moi, cela dépend du type de mouillage, tout comme Igloo j'ai une télécommande sans fil de guindeau ce qui aide bien les manœuvres:


Si mouillage ancre AV / ancre AR:
- je largue en premier l'ancre AR 16kg + 25m de bout lesté + 50m de câblot
- j'avance pour larguer l'ancre AV sur chaine 
- je recule en reprenant l'AR, je peux tout faire du cockpit grâce à la télécommande
Je règle ensuite l'ensemble, si soucis je largue rapidement l'arrière sur bouée pour récupération ultérieure


Si mouillage ancre AV / amarre à terre:
- je largue en premier l'ancre avant
- je recule et lance un grappin provisoirement sur la roche. Ce grappin est relié à un dérouleur avec 100m de câblot.
- une fois le bateau stabilisé, je vais remplacer avec l'annexe le grappin par une amarre correctement fixée à la roche. 
Souvent j'utilise pour entourer la roche un bout de 10m fini par deux boucles épissées qui est passé dans une gaine (tuyau arrosage pour éviter le ragage qui abime l'amarre sur les roches coupants)


Voilà technique mixte Igloo /Koala

[Koala]

Pour le moment nous avons les méthode de quelques voileux....mais il y en a d'autres !

Et qu'en est-il des utilisateurs de bateaux à moteur ?  Entre autre dans les endroits à courant (rivières, estuaires à marée...) ?

Amitiés

[F3D73]

Koala a écrit:

Pour le moment nous avons les méthode de quelques voileux....mais il y en a d'autres ! Et qu'en est-il des utilisateurs de bateaux à moteur ?  Entre autre dans les endroits à courant (rivières, estuaires à marée...) ? Amitiés

Avec mes bateaux à moteur (s) j’utilisais la meme méthode que toi
Reperage ancre arriere
Avancement sur le point de largage de l’ancre avant
Marche arrière sur le point de largage de l’ancre arriere et re tention sur l’avant

[F3D73]

Koala wrote:

Pour le moment nous avons les méthode de quelques voileux....mais il y en a d'autres ! Et qu'en est-il des utilisateurs de bateaux à moteur ?  Entre autre dans les endroits à courant (rivières, estuaires à marée...) ? Amitiés

Avec mes bateaux à moteur (s) j’utilisais la meme méthode que toi
Reperage ancre arriere
Avancement sur le point de largage de l’ancre avant
Marche arrière sur le point de largage de l’ancre arriere et re tention sur l’avant

[Pietje.scramouille]

Bonsoir ?
sur la photos de Koala on voit un mouillage principal sur ancre et des aussières portées sur terre . C'est la technique à 85 % dans les callettas en Patagonie .

le plus important : bonne préparation de la manouevre !!!
mettre l'aussière qui va aller à terre dans l'annexe , repérer l'arbre ou le rocher sur le quel il sera frappé; si c'est un rocher prévoirune chaine ou un cable pour l'entourrer.

Mouiller l'ancre et tout de suite aller avec l'annexe jusqu'au point d'amarrage à terre . En général le bateau est maintenu à sa position en mettant le moteur en marche arrière lente pendant ce temps.

Dès que le premier amarrage à cul est réalisé , faire un deuxième bein écarté du premier .

Dans certaines caletta on doublait le mouillage avec des amarrages à terre aussi

[Pietje.scramouille]

Pietje.scramouille wrote:

Bonsoir ? sur la photos de Koala on voit un mouillage principal sur ancre et des aussières portées sur terre . C'est la technique à 85 % dans les callettas en Patagonie . le plus important : bonne préparation de la manouevre !!! mettre l'aussière qui va aller à terre dans l'annexe , repérer l'arbre ou le rocher sur le quel il sera frappé; si c'est un rocher prévoirune chaine ou un cable pour l'entourrer. Mouiller l'ancre et tout de suite aller avec l'annexe jusqu'au point d'amarrage à terre . En général le bateau est maintenu à sa position en mettant le moteur en marche arrière lente pendant ce temps. Dès que le premier amarrage à cul est réalisé , faire un deuxième bein écarté du premier . Dans certaines caletta on doublait le mouillage avec des amarrages à terre aussi

[nautile]

Pietje.scramouille wrote:

Bonsoir ? Mouiller l'ancre et tout de suite aller avec l'annexe jusqu'au point d'amarrage à terre . En général le bateau est maintenu à sa position en mettant le moteur en marche arrière lente pendant ce temps.

Oui si une personne reste à bord, étant souvent seul, je ne me risquerai pas à quitter mon bateau marche AR enclenchée.