Saison 2021: votre programme ?

[Koala]

Koala est arrivé hier soir à Port Camargue et y reste jusqu'à demain midi...dans l'attente de Chacha3 qui foncé à 7 noeuds cap à l'ouest, au niveau de Marseille.

Amitiés

[Henri]

Dommage, tu devais être près de Binchi qui vient de repartir dans la matinée 

[Koala]

Demain au Cap d'Agde... tous les trois ?

Amitiés

[Captain Cool]

dommage que Koala n'arrive pas a remonter son ancre, il aurait sans doute pu suivre  Chacha3


je suis deja sorti 

[F3D73]

Nous sommes toujours sur Corse apres une traversée tranquille de 22 heures il y a une quinzaine de jours 
Retour sur Port st Louis autour de la mi aout 

[Koala]

Koala est maintenant de nouveau à son emplacement d'Argelès, après une longue étape, assez musclée, depuis le Cap d'Agde dimanche 1er août.

Bien sûr nous avons eu quelques ennuis supplémentaires, avec les casses des lazy jack et de la fixation du hale-bas rigide.

Mais déjà nous avons pu laver est sécher les voiles, avant de les enlever, car cette année, je ne tiens pas à les laisser à poste.

Nous prendrons notre temps pour la suite de la mise en hivernage (vidange etc) et des réparations.

Une question: Je laisse les batteries de service en charge avec le panneau solaire et le MPPT, ou je les débranche, en sachant qu'elles perdront une bonne partie de leur charge ?

Amitiés

[Captain Cool]

Koala est un beau et bon bateau, il a quand même bien résisté au mauvais temps de ces derniers jours. Tu ne vas pas manquer d'occupations en attendant les prochaines navigations. 


le Papito lui est maintenant toute l'année sous charge avec son panneau solaire son régulateur MPPT, les coupes circuits qui isolent les batteries. En gardant les batteries chargées, les pompes sur auto, elles peuvent faire face a une petite voie d'eau pour une nuit et recharger dans la journée, il peut se passer des jours sans que je ne puisse aller le voir, et etre appelé parce que le bateau s'est enfoncé ou a coulé m'a déjà laissé de mauvais souvenirs. Ces derniers temps, je me suis aperçu qu'en montant a bord, j'ai un peu d'eau dans la cale moteur sans avoir trouvé d'où elle viens, elle est douce, alors est-ce la pluie qui passe par les capots? ou bien est-ce une fuite sur le système d'eau douce du bord. toutefois, la pompe est bien utile pour ne pas garder cette eau dans les fonds. et le panneau permet de conserver les batteries a pleine charge.

[nautile]

Salut Koala,
Content de te savoir rentré après tous ces petits soucis.
La meilleure solution car je n'aime pas laisser quoique ce soit sous tension si je ne suis pas au bateau, serait si tu en as la possibilité de démonter les batteries et de les ramener chez toi si tu pars longtemps.
Amitiés

[Koala]

Merci Jean-Christophe; mais je n'ai pas du tout envie de me balader de nouveau, dans une voiture chargée à mort, avec 50 kg de batterie, j'ai déjà donné !!!

Loin de moi aussi l'idée de laisser ces batteries en charge, au moyen d'un chargeur 220 V....c'est une bonne façon de mettre le feu au bateau et à ses voisins, en cas de court-circuit.

En revanche, avec le panneau solaire et le MPPT, les choses sont différentes. Jusqu'à maintenant j'ai toujours laissé les batteries de service (déconnectées du circuit général) en charge avec le dit PS, sans avoir de problème. Mais est-ce une bonne chose ?
Les spécialistes disent que le MPPT est parfaitement capable de gérer la charge, quand nécessaire. D'un autre côté, tout débrancher peut être plus sécurisant !

Ceci dit, aujourd'hui il pleut et les différentes actions/réparations sont repoussées à plus tard.

Amitiés

[dalchmad]

J'aurai tendance à dire :


On ne change pas une équipe qui gagne !


Ne change rien !


Amicalement
Jean-Claude