Cherche remorquage de Gent à Wambrechies
- Pietje.scramouille
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- Claude77
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Koala a écrit: |
Content que la galère soit terminée, au moins pur sa première partie. En ce qui concerne la motorisation, si vous avez une possibilité pour un moteur IB en bon état et à un bon prix, préférez-la quand même à celle du HB. Bonne continuation. Amitiés |
Oui surtout que vous devez avoir déjà la ligne d'arbre en place...
Pour les trajet, je peux vous aider si vous voulez. On met ton moteur dans mon coffre (HB bien-sur dans...une vielle C5 donc a de la place) et je te l'amène Miademoiselle
A vous de voir et de coordonner.
Amitiés
Claude
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Koala wrote: |
Content que la galère soit terminée, au moins pur sa première partie. En ce qui concerne la motorisation, si vous avez une possibilité pour un moteur IB en bon état et à un bon prix, préférez-la quand même à celle du HB. Bonne continuation. Amitiés |
Oui surtout que vous devez avoir déjà la ligne d'arbre en place...
Pour les trajet, je peux vous aider si vous voulez. On met ton moteur dans mon coffre (HB bien-sur dans...une vielle C5 donc a de la place) et je te l'amène Miademoiselle
A vous de voir et de coordonner.
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bises a tous et merci de votre soutient
- Miademoiselle
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http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/892471747.htm?ca=17_s
- hari seldon
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- hari seldon
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Quelle puissance ?
Inverseur ?
- eric60
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Cela c'est fait même avec de grosses puissances , sur des voiliers qui vont trainer sous des latitudes très très froides , mais la ventilation par gros temps ou en principe le bateau est étanche pose pas mal de problème même si le bateau est conçu pour ce type de moteur . ce sont également des moteurs
très bruyants
Le moteur de l'annonce est réservé aux petites unités ou le moteur est a l'air libre ou presque , d’ailleurs la cde d'inverseur est directement sur l'inverseur .
bonnes recherches .
- Pietje.scramouille
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