Test retournement Banque Populaire

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Kervenic
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Message par Kervenic »

Ces tests de retournement sont impressionnants, surtout vu la taille du bateau....
http://www.ouest-france.fr/vendee-globe-test-de-stabilite-pour-banque-popul…
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Koala
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Message par Koala »

Impressionnant en effet. Mais que se passerait-il, sur le même bateau, mâté, voilé, avec les différents matériels (éolienne...) qui sont sur le pont ?

On se souvient de Philippe Poupon sur Fleury Michon X, resté couché sur le flanc, lors du 1er Vendée Globe, et redressé grâce à l'aide de Loïc Peyron.

L'architecte du bateau, Philippe Briant, expliquait alors sur les médias, que d'après les tests et les calculs, le bateau devait se redresser tout seul.

Mais je suppose qu'aujourd'hui, tout cela est pris en compte.

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dalchmad
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Message par Claude77 »

Impressionnant en effet, je ne savais pas que ces test se faisaient comme cela, merci  Kervenic
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Message par La Daurade »

Ben moi j'voudrais bien voir cette phase de redressement avec cette même coque... PLUS tout le futur matos à poste.
Car là c'est un peu comme si lors d'un crash test tu enverrais la voiture contre le mur sans le (poids des) moteur et transmission.
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Message par 30daniel »

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Claude77
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Message par Claude77 »

Impressionnant en effet, je ne savais pas que ces test se faisaient comme cela, merci  Kervenic
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dalchmad
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Message par dalchmad »

Koala a écrit:

Impressionnant en effet. Mais que se passerait-il, sur le même bateau, mâté, voilé, avec les différents matériels (éolienne...) qui sont sur le pont ?

.....

Mais je suppose qu'aujourd'hui, tout cela est pris en compte.

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Message par dalchmad »

Koala wrote:

Impressionnant en effet. Mais que se passerait-il, sur le même bateau, mâté, voilé, avec les différents matériels (éolienne...) qui sont sur le pont ?

.....

Mais je suppose qu'aujourd'hui, tout cela est pris en compte.

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