Tout est dans le titre : Normalement, le N° MMSI suit le bateau et non le propriétaire, mais dans le cas d'un bateau étranger, les 3 premiers chiffres correspondant à la nationalité ne sont plus bons, non ?
Ma question subsidiaire : Il y a une VHF Midland Neptune 100 dans le bateau et, sur la notice, ils précisent que pour effacer le MMSI, il faut la renvoyer en usine
Après quelques recherches sur le net, j'ai vu que la RAZ du N° sur beaucoup de VHF se fait par des combinaison de touches, mais je n'ai rien trouvé pour la mienne, évidemment !
Quelqu'un connaitrait-il le truc ?
Pour la balise de détresse, je suppose qu'il faut la renvoyer à l'usine aussi ?