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- ninix
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Remorquage et obligations?
ninix wrote: |
Quel est en kilo le point de rupture de ton bout Fourrer le bout au portage. Christian dois faire allusion au passage du bout dans les chaumarset du davier de façon a éviter le frottement |
Exact ! Une année, j'avais remorqué pendant 17 heures le Sangria de mon cousin, lors d'une traversée vers les Baléares.
Je n'avais pas pris la précaution de fourrer l'amarre au niveau du chaumard (de mon bateau) et elle a cassé après quelques heures.
Côté davier du remorqué, le plus simple est de sortir quelques mètres de chaîne (3 à 5) et de frapper la remorque dessus; cette chaîne fait aussi fonction d'amortisseur des à-coups.
Pour la longueur 20 mètres de câblot seront très bien.
Attention, si le remorqueur a un moteur HB, de ne pas prendre le cordage dans l'hélice.
De quels bateaux s'agit-il ? Ton nouveau ?
Amitiés
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Le remorqué : un Sangria GTE HB a leau dématé que je récupérerai au Grau du Roi en descedant vers le 66, bateau meilleurs au pré pour remonter la tramontane !! pas mal de travaux dessus à sec mais jaurais du temps,
Port dattache sera Ste Marie la mer.
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Au fait pour le fanion spécial remorquage, jen trouverai un ou?
- ninix
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Carnator66 wrote: |
Voila donc une petite aventure bien sympa a venir en longeant le littoral du languedoc, Je croiserai peut être certains dailleurs dans les parages!! Au fait pour le fanion spécial remorquage, jen trouverai un ou? |
A ma connaissance, il n'existe pas de "fanion de remorquage" sauf pour le ski nautique ... je ne vois pas de quoi il s'agit . Tu peux préciser Ronny ???
- ninix
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Essaye quand même de passer par Port Leucate...lorsque nous y serons.
Amitiés