Si j'ai tout compris, ce qui n'est pas sur: Un bateau battant pavillon français reste régit par la législation française même au bout du monde (attention de ne pas tomber), donc le problème CRR reste le même où que l'on soit, Attention aux DOM TOM ex: aux Antilles françaises bas si rouge et tricot vert est inversé, pour les Touhamotou, je ne sais pas, il faut que je me renseigne. Encore faut-il que les douaniers brésiliens, mauriciens ou autres singalais soient formés à la législation franchouillarde, ce que je ne crois pas.
Ahhhh, le temps bénit des colonies, où l'on pouvait faire le tour du monde sans quitter la France.
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