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Mea
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Message par Mea »

C'est surtout pour croiser les amarres en priorités !!!
Donc si ça craint ça le fait pas !!!
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Mea
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Message par Mea »

Attention qu'il n'y ait pas d'incompréhension, en med, croiser les amarres signifie :
EN PLUS DES AMMARES classiques, on rajoute, les croisés, afin que le bateau ne se ballade pas trop.
Elles sont souvent molles
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nautile
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Message par nautile »

Euh ...
Tu connais ma place, mes croisées sont très sollicitées....
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Message par nautile »

Non faut juste jeter un oeil sur la jupe.
Et j'ai pas dit sous la jupe 😂
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Message par Mea »

Toi oui !!! Tu es passé chez moi tout a l'heure, tu as vu que meme sans amarre je bouge pas tellement j ai de la place mdrrrrrr


Mais c'est clair, si taquet il y a ils doivent etre aptes a résister !!!
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Message par nautile »

Je m'attendais à ce commentaire  Mort de Rire
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Message par dalchmad »

J'approuve les commentaires : la jupe n'est très probablement pas l'endroit ad hoc pour poser des taquets.


Amicalement
Jean-Claude
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Message par Koala »

Je rejoins les commentaires, pour tracter une annexe, les taquets posés sur le tableau arrière (comme sur la photo) iront très bien.

En revanche, pour l'amarrage, croisé ou non, ce serait différent. En effet d'une part ils ne sont pas conçus pour travailler à l'arrachement, d'autre part, même si la fixation est solide (avec contre-plaque) les becs résisteront mal à un effort à 90 ° par rapport à leur plan risqueront de casser.
La position sur le plat-bord serait plus adéquate, pour éventuellement doubler ceux qui y sont déjà, et qui parfois au port sont surchargés d'amarres

Amitiés
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nautile
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Message par nautile »

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