Ridoir de pataras bloqué et filières à changer

[eric60]

tu as ce type de produit , ^parfaitement adapte a ton application et a bien d autres sur un bateau

[Julirosien]

J’achète.il est vrai que le noir de la graisse graphite on s'en passe...
Le suif, c'est très bien mais ca sent un peu....
A la campagne par contre...
Le tuyau de pompage de l'éolienne a des raccords metal contre métal en galvanisé. Je les dévisse à la main quand c'est nécessaire pour entretien...
Les boulons de la pompe aussi...

[Igloo]

Je ne connaissait pas iBiotec et sur leur site j'ai repéré cette graisse verte. Quelqu'un connaît ? Erick 

http://www.le-bar-du-port.com/image/110/5/e/e/screenshot_2018-0...10-50-42-…]

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[Igloo]

http://www.le-bar-du-port.com/image/110/5/e/e/screenshot_2018-0...10-50-42-53d8a98.jpg.htm]

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J'espère que ce sera plus lisible. Erick 

[FullHaya]

Cela ressemble à la plupart des graisses vertes "spéciale marine" qu'on trouve ailleurs.
J'utilise par exemple ce genre de graisse pour mon hélice à mise en drapeau.

[Julirosien]

Salut du soir!
Visite au bateau ce midi. Bonne nouvelle, le presse étoupe ne fuit pas...
Un demi seau d'eau dans la cale moteur... vidée vite fait!
Mauvaise nouvelle...le ridoir . J'ai réussi à dévisser la bague tournante...avec l'aide de WD40....un petit effort avec la clef à griffe et tebpnue de l'autre côté par un gros tournevis. Mais c'est grippé dessous....
Pas moyen de faire bouger. Donc, j'ai essayé de détendre le pataras avec la drisse de TV et la drisse balancine...un coup de winch, c'est tendu . Mais le pataras ne bouge pas....toujours bridé.
Donc, j'enlève une goupille et j'essaie de sortir l'axe. La tension est tellement forte...ça vient pas.
Donc, il me faut fabriquer un extracteur pour chasse l'axe....
Je me demande pourquoi le propriétaire précédent à tendu ce gréement aussi fort alors qu'il n'as jamais quitté le quai.
Je me demande aussi ce qui vas se passer quand l'axe vas sortir?
Par précaution, je vais brider le câble du pataras avec un bout...pas envie de me faire arracher une oreille....
J'ai vérifié, il y a bien des ridoirs à l'arrière sur les filières....ils ont besoin d'un bon entretien....
À suivre donc....
Cordialement

[Igloo]

L'ancien propriétaire, très probablement, n'a pas détendu le pataras, en fait ! Proposition de solution : sur le câble du pataras juste au dessus du sertissage inférieur, tu peux visser un serre-cable qui va te permettre avec l'aide d'une manille d'avoir un point fixe haut. Un ridoir classique sur cette manille, un bout de chaîne pour faire la longueur si besoin jusqu'à un point fixe bas à découvrir. On ride et on dégage l'axe inférieur. Point fixe du bas: un brellage sur la cadène, un point du tableau arrière ?...... Tout est dans la présence et position de ce point fixe bas pour  qu'il permette de rider le ridoir d'appoint. Bonne chance.


Une autre proposition : avec le même serre-cable mais cette fois on utilise un bout qui passe dans une poulie solide maillée sur le point fixe bas. Retour sur un winch et on ride. 


Attention à ne pas trop tirer sur la drisse de GV pour ne pas endommager le réa de tête. Bien pour retenir le mât mais pas plus. 


Erick 

[Julirosien]

Ok Erick! Merci pour les idées. Mais je ne sais pas si un collier peut résister à la pression.
Le pataras est bien "Billé" comme on dit chez nous. J'ai rarement vu un gréement aussi tendu.
Au bout du câble, juste au dessus du passage de l'axe, le sertissage est assez gros pour mettre une manille. Elle sera peut-être plus costaude qu'un collier.
J'ai acheté deux tendeurs à œil...si je peux reprendre sur l'attache basse du ridoir.....
Ça manque de point de tire sur ça bateau...
Je vais bien finir par l'avoir....de plus, la bague à vis est montée d'un cm....donc la base peut lâcher entre temps....mais on peut rêver...
Ça a l'air bien bloqué. Je pense que suis bon pour en trouver un d'occase.....

[FullHaya]

Tu es sans doute victime du problème que nous avons détaillé plus haut dans ce fil. C'est malheureusement un grand classique avec les systèmes vis - écrou en inox.
Je ne sais si c'est moins cher qu'un ridoir à volant mais tu peux remplacer celui-ci par un palan 3 brins. Cela doit suffire pour la taille de ton bateau. J'ai un 6 brins sur le mien et c'est parfait, beaucoup plus rapide et aussi précis qu'un ridoir. A toi de voir le meilleur choix un fois le fautif déposé.

[Julirosien]

@Fullhaya....tu as un lien pour un palan 3 brins ?
Tu veux parler d'un palan textile?
C'est assez costaud ça?
Le ridoir à volant me paraît plus sèches, nonobstant les problèmes d'entretien...