Passe amarre

[nautile]

Absolument une manœuvre réfléchie et préparée est presque gagnée:
repérage des lieux
vents courant ...
Et si cela ne se passe pas comme tu l'a pensé mieux vaut faire arrière et recommencer.

[nautile]

Pietje.scramouille a écrit:

nautile a écrit: C'est plutôt un tour d'honneur ...

Oui pardon pour cette faute on va mettre cela sur le dos du correcteur
Mais il m'arrive de donner aussi

[Pietje.scramouille]

nautile a écrit:

Pietje.scramouille a écrit: nautile a écrit: C'est plutôt un tour d'honneur ... Oui pardon pour cette faute on va mettre cela sur le dos du correcteur Mais il m'arrive de donner aussi

Tu n'imagines même pas ceque cette sale bête m'a déjà fait écrire sur mon smartphone

[nautile]

Oh si j’imagine 

[Pietje.scramouille]

nautile wrote:

Dans tous les cas quand je ne connais pas je fais ce que j’appelle un « tour donneur » pour repérer et préparer ma manœuvre. Une fois les lieux repérés je prepare les amarres et la technique en fonction de la typologie pour  me représenter dans les meilleurs conditions  Amicalement

C'est plutôt un tour d'honneur ...
Deux mille pour cent d'accord avec toi , je le fais systématiqement  et souvent deux fois plutôt qu'une .
Cela m'a évité bien des déboires surtout de nuit .
En plus je recommence la manoeuvre aussi souvent que nécessaire si je ne suis pas 100% sur de réussir.

[nautile]

Pietje.scramouille wrote:

nautile wrote: C'est plutôt un tour d'honneur ...

Oui pardon pour cette faute on va mettre cela sur le dos du correcteur
Mais il m'arrive de donner aussi

[Pietje.scramouille]

nautile wrote:

Pietje.scramouille wrote: nautile wrote: C'est plutôt un tour d'honneur ... Oui pardon pour cette faute on va mettre cela sur le dos du correcteur Mais il m'arrive de donner aussi

Tu n'imagines même pas ceque cette sale bête m'a déjà fait écrire sur mon smartphone

[nautile]

Oh si j’imagine 

[Eugène_Crampon]

Bonjour
Pour ma part je suis en crochet automatique, au bout de la gaffe.
par contre, en prise de catway solo, je m'en sers rarement.
Je suis toujours avec un pare battage d’étrave (le gros modèle).

Si j'ai le vent dans le dos , je laisse faire un  appui sur le l' étrave
Si je suis vent de face, un petit coup de moteur pour être en appui sur l étrave.
si pas de vent, je descend directement
Pour le crochet automatique  c'est surtout pour les prises de corps morts, ou les pontons (bateau parallèle au ponton).
je pourrais éventuellement me servir du crochet automatique pour une des amarres sur catway, mais il faut ensuite le démonter

[FullHaya]

Nous sommes donc plusieurs à utiliser cette technique de mise en appui de l'étrave protégée par une défense en mousse sur le ponton avant de descendre à quai.


Un autre avantage du système HANDY DOCK que je défends c'est de pouvoir monter une sangle sur le crochet. Quand le diamètre du taquet ne permet pas le passage de l'ouverture du crochet auto ou si on est sur une bitte ou un bollard ça marche au poil. Je l'utilise souvent en écluse seul pour prendre un point d'amarrage à l'embelle.
On voit une démo ici de l'usage de la sangle. Le décrochage est là encore automatique et très simple.
https://www.youtube.com/watch?v=RWFKhqrPwG8



J'espère vous avoir convaincu que si on doit acheter un système polyvalent c'est celui-là qu'il faut privilégier. Je n'en suis ni distributeur ni inventeur. Mais le gars qui a trouvé cette astuce doit naviguer. C'est un produit Finlandais à la base.