coque open

[Flyer]

ninix wrote:

Nono .Déja dis nous quel est ton bubjet Amitiés

Oui parceque n'importe quelle coque ne supportera pas les 150 cv.
L'idée du SR est à creuser.

[ninix]

Les 150 bourrins Il faut les alimenter 

[ninix]

Les 150 bourrins Il faut les alimenter 

[dalchmad]

Pour un bateau de servitude, il n'est probablement pas nécessaire d'aller très très vite... une vitesse maximale de 25 Kn est suffisante et reste raisonnable.

ninix a écrit:

Les 150 bourrins Il faut les alimenter

Il ne faut pas oublier que la mer n'est pas toujours calme et qu'une coque rapide ne peut le rester quand la mer est formée.
Pour des raisons de budget, ce sera une coque de l'ordre de 6 à 6,50 mètres maxi et environ 90 CV peuvent faire l'affaire.
Amicalement
Jean-Claude

[dalchmad]

Pour un bateau de servitude, il n'est probablement pas nécessaire d'aller très très vite... une vitesse maximale de 25 Kn est suffisante et reste raisonnable.

ninix wrote:

Les 150 bourrins Il faut les alimenter

Il ne faut pas oublier que la mer n'est pas toujours calme et qu'une coque rapide ne peut le rester quand la mer est formée.
Pour des raisons de budget, ce sera une coque de l'ordre de 6 à 6,50 mètres maxi et environ 90 CV peuvent faire l'affaire.
Amicalement
Jean-Claude

[Heriona]

ninix a écrit:

Les 150 bourrins Il faut les alimenter

oui ronny mes un 150 chv 2 temps ces 28l/h a 40noeuds environs dans mes calculs il me faudrait environs 29mn a 35 nœuds ce qui reste plus que correct en+de ce faire plaisir  . j ai eu un collègues en lignes hier soir qui me disait que sont père a semi rigide et un 90 chv et vont a 38noeuds ce qui est pas mal non plus , idée du semi rigide n est pas a bannir . pour le budget n est pas défini car ceci étant en état que de projet   pour le moment mes au environs de 5000 roro . nono

[Heriona]

ninix wrote:

Les 150 bourrins Il faut les alimenter

oui ronny mes un 150 chv 2 temps ces 28l/h a 40noeuds environs dans mes calculs il me faudrait environs 29mn a 35 nœuds ce qui reste plus que correct en+de ce faire plaisir  . j ai eu un collègues en lignes hier soir qui me disait que sont père a semi rigide et un 90 chv et vont a 38noeuds ce qui est pas mal non plus , idée du semi rigide n est pas a bannir . pour le budget n est pas défini car ceci étant en état que de projet   pour le moment mes au environs de 5000 roro . nono

[henry]

Le chantier "Lallemand" d'Agde fabrique des coques "open" de 6 à 7m. appelées SAPINOU , en polyester , motorisées en diesel inbord et souvent utilisées par les ostréiculteurs .
Leur conception est standard pour un open : avantage la conso ( diésel ) .
J'ai eu l'occasion d'en utiliser un avec 75CV Yanmar : mon sentiment , c'est du costaud  et ça tient bien ...

[Flyer]

Pas forcément ce que tu recherches :

http://www.leboncoin.fr/nautisme/428496525.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/400224454.htm?ca=6_s

mais des bateaux corrects dans tes prix on en trouve avec moteur. Rien ne t'empêches de changer le moteur et de le revendre en mettant ton 150 à la place:

http://www.leboncoin.fr/nautisme/423194249.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/427581680.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/427378544.htm?ca=6_s

[Flyer]

henry a écrit:

Le chantier "Lallemand" d'Agde fabrique des coques "open" de 6 à 7m. appelées SAPINOU , en polyester , motorisées en diesel inbord et souvent utilisées par les ostréiculteurs .

Le chantier  Lallemand a un réputation hors norme !! excellent pro, le sapinou se décline aussi en HB :


http://www.j-annonce-gratuit.org/loisirs/bateaux-achat-vente/vends-coque-sa…