Chaussures de pont

[Bidule]

DEBULOIS Claude a écrit:

Mauvaise pioche pour des bottes (hors de prix) achetées il y a quelques années et peu portées, stockées à la maison, dont la semelle se désagrège. Pas de nouvelles des mails envoyés à Dubarry UK.

c'est du bio - dégradable

[Bidule]

DEBULOIS Claude wrote:

Mauvaise pioche pour des bottes (hors de prix) achetées il y a quelques années et peu portées, stockées à la maison, dont la semelle se désagrège. Pas de nouvelles des mails envoyés à Dubarry UK.

c'est du bio - dégradable

[Fersen]

Ben c'est bien pour ça que les chaussures de pont à moins de 40 roros de chez triathlon sont bien ... même si elles résistent trois ou quatre ans ... pour le prix des dubarry je change et je peux m'cheter des chaussures neuves pendant vingt ans

[Fersen]

Ben c'est bien pour ça que les chaussures de pont à moins de 40 roros de chez triathlon sont bien ... même si elles résistent trois ou quatre ans ... pour le prix des dubarry je change et je peux m'cheter des chaussures neuves pendant vingt ans

[letsgo]

chacha3 a écrit:

J'ai acheté mes premiers docksides en 1974 aprés avoir vu Ted Turner et son équipage gagner la Cup sur Courageous.Depuis j'en ai eu des dizaines de paires et de nombreuses marques.Les paires qui servent à naviguer ne quittent pas le bateau mais rien n'y fait.Ce doit être l'air de Mare Nostrum...trop sec ... Philippe

A mettre de l'acètone, ou quelque solvant que ce soit suivant la matière de la chaussure c'est comme mettre de l'huile sur les plaquettes férodos des freins la voiture. Perdues pour perdues, autant les peindres avec de la peinture anti dérapante..         Aïe pas sur la tête je sors

[letsgo]

chacha3 wrote:

J'ai acheté mes premiers docksides en 1974 aprés avoir vu Ted Turner et son équipage gagner la Cup sur Courageous.Depuis j'en ai eu des dizaines de paires et de nombreuses marques.Les paires qui servent à naviguer ne quittent pas le bateau mais rien n'y fait.Ce doit être l'air de Mare Nostrum...trop sec ... Philippe

A mettre de l'acètone, ou quelque solvant que ce soit suivant la matière de la chaussure c'est comme mettre de l'huile sur les plaquettes férodos des freins la voiture. Perdues pour perdues, autant les peindres avec de la peinture anti dérapante..         Aïe pas sur la tête je sors

[SUSYLOU]

Voir aussi la marque ZODIAC ,10/20
Cuir trop bas à la remontée du talon
Coutures à serrer davantage 
Semelle de bonne tenue mais à ne réserver impérativement qu'au bateau(plus fragile que les TBS)
Assez coûteuses  ,dommage car presque très très agréable à proter
Et  super légère.

[Jef]

Sur les conseils de Dominique Koala:
http://www.sandaledupelerin.com/index.php/laboutique/category/28/sandales/v…
Leurs sandales ont l'air d'être indestructibles, de plus, l'entreprise est un ESAT, anciennement CAT:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Établissement_et_service_d'aide_par_le_travail

[EURUS]

D'habitude je ne vais jamais dans les grandes surfaces spécialisées type "la halle aux chaussures".
Pourtant, pendant les soldes j'y ai trouvé une paire de dock side "franck CAMMAS" ... pas cher et des vraies pantoufles.

Allez y pour vous rendre compte.

Sinon tribord c'est bien mais leurs chaussures de pont je les trouve moins bien maintenant qu'ils ne font plus les modèles gentes "baskets".

J'ai aussi une vielle paire de TBS achetée en catastrophe de 2 tailles trop garnde pour moi.
Ca va bien sur le pont, ca me fait des claquettes mais j'hévite de faire des marches avec

[Jef]

Sur les conseils de Dominique Koala:
http://www.sandaledupelerin.com/index.php/laboutique/category/28/sandales/v…
Leurs sandales ont l'air d'être indestructibles, de plus, l'entreprise est un ESAT, anciennement CAT:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Établissement_et_service_d'aide_par_le_travail