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.../... Depuis, j'utilise systématiquement un additif à chaque plein, et en plus, je ne laisse jamais le réservoir à moitié plein trop longtemps
Amicalement Roger
Pas mieux !
Comme Roger pour le réservoir à moitié "plein" sauf que moi je ne le laisse pas longtemps à moitié "vide" et je ne mets de produit anti-bactérien que lorsque je sais que je ne vais pas naviguer avant plusieurs semaines .
Mon bidon date d'avant 2008, (il était à bord quand j'ai racheté le bateau ) et il n'est pas encore vide ... pas d'économie à faire la- dessus ...
Bonjour Roger Merci de nous faire par de ta mésaventure.j'ai parcouru ton site et comme toi j'ai une petite pompe d'amorcage GO.La tienne est faite pour les moteurs HB,donc pour de l'essence. Il existe des poires pour GO ,la matiere utilisée n'est pas la même il me semble.Mais peut-etre que mes infos ne sont pas bonnes. A+ jallien
.../... Depuis, j'utilise systématiquement un additif à chaque plein, et en plus, je ne laisse jamais le réservoir à moitié plein trop longtemps
Amicalement Roger
Pas mieux !
Comme Roger pour le réservoir à moitié "plein" sauf que moi je ne le laisse pas longtemps à moitié "vide" et je ne mets de produit anti-bactérien que lorsque je sais que je ne vais pas naviguer avant plusieurs semaines .
Mon bidon date d'avant 2008, (il était à bord quand j'ai racheté le bateau ) et il n'est pas encore vide ... pas d'économie à faire la- dessus ...
Merci du tuyau, Jallien, j'ignorais cette subtile différence Il est vrai que le gasoil est particulièrement agressif, peu de matériaux lui résiste. Je vais surveiller de près cette pompe . . . au cas où ! ! ! d'autant plus que je ne ferme jamais le robinet de réservoir . . . je vais revoir ma procédure
Du jour ou j'ai acheté Ti-Punch( 6 ans ) ; a chaque plein , j'ai mis de l'antibactérien Go , mais 4 ans après j'ai eu une alerte colmatage ( Daniel 30 doit s'en souvenir .....) et 2 ans après re-belote ......cette fois démontage des fonds et nettoyage complet des 2 reservoirs ( 250 litres) , en plus j'avais fait le plein avant de partir ,le matin même . des residus de bacteries en forme de mixture flottante ( marron ) au fond qui se plaque contre la crepine de GO ,au fond du reservoir .
le produit avait bien .........fait son travail .........mais pas d'elimination des residus .
Merci du tuyau, Jallien, j'ignorais cette subtile différence Il est vrai que le gasoil est particulièrement agressif, peu de matériaux lui résiste. Je vais surveiller de près cette pompe . . . au cas où ! ! ! d'autant plus que je ne ferme jamais le robinet de réservoir . . . je vais revoir ma procédure
Bonjour Il y a tellemnt de marques d'additifs (voir sur internet les differents "essais" et autres pub...) qu'il faut s'y retrouver... Cette année, au salon, j'ai trouvé le stand de "2DAS" qui distribue le "grotamar" fabriqué par une boite allemande "shulke". Le representant, dont je tiens tous ces renseignements,m'a affirmé que meme le celebre "Actioil" celebre chez les poids lourds puisque recommandé par "renault trucks" est à base de grotamar, dilué avec d'autres produits pour compenser la diminution de soufre dans le GO par exemple . Des essais anglais le mettent ex aequo avec le "M 16", en tete je precise... Il semblerait donc que ce soit un produit " fiable" ... Pour ma part ,depuis 5 ans j'emploie "Silub" marque peu connue sauf des transporteurs, mon reservoir n'est pas toujours plein ras bord, mais j'ajoute à chaque remplissage la valeur adequate en fonction du volume de GO mis, le tout sans probleme . Meme mon bac decanteur entre les reservoirs et le moteur n'accuse aucune pollution au robinet de purge. Bien sur je suis cramponné à mon bureau en bois quand j'ecris ces lignes... Du point de vue investissement ,en fonction des doses admissibles, Silub et Grotamar sont sensiblement equivalents. On ne peut en dire autant d'autres produits disponibles sur le marché,meme s'ils sont ,aux dires des fournisseurs ,aussi efficaces...
Bonjour Il y a tellemnt de marques d'additifs (voir sur internet les differents "essais" et autres pub...) qu'il faut s'y retrouver... Cette année, au salon, j'ai trouvé le stand de "2DAS" qui distribue le "grotamar" fabriqué par une boite allemande "shulke". Le representant, dont je tiens tous ces renseignements,m'a affirmé que meme le celebre "Actioil" celebre chez les poids lourds puisque recommandé par "renault trucks" est à base de grotamar, dilué avec d'autres produits pour compenser la diminution de soufre dans le GO par exemple . Des essais anglais le mettent ex aequo avec le "M 16", en tete je precise... Il semblerait donc que ce soit un produit " fiable" ... Pour ma part ,depuis 5 ans j'emploie "Silub" marque peu connue sauf des transporteurs, mon reservoir n'est pas toujours plein ras bord, mais j'ajoute à chaque remplissage la valeur adequate en fonction du volume de GO mis, le tout sans probleme . Meme mon bac decanteur entre les reservoirs et le moteur n'accuse aucune pollution au robinet de purge. Bien sur je suis cramponné à mon bureau en bois quand j'ecris ces lignes... Du point de vue investissement ,en fonction des doses admissibles, Silub et Grotamar sont sensiblement equivalents. On ne peut en dire autant d'autres produits disponibles sur le marché,meme s'ils sont ,aux dires des fournisseurs ,aussi efficaces...
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