Une annexe de survie fiable

[Pat45]

ou ça,plus simple!

http://blog.france3.fr/equipe-thalassa/2011/05/20/5611/

[TI PUNCH]

Ben oui , c'est a la base une coque rigide ( certainement insubmersible ) donc annexe avec un petit moteur HB.
 Survie avec les protections au dessus ,
 Dynamique avec le greement complémentaire.
c'est un bel exemple ,
et pour le prix il faut envisager combien 

[voilbreizh]

Le cerf volant ,hum pas évident.Pour info elle est vendue dans sa version de base 2500 dollars ,il faut rajouter les options tels que voile ,safran etc...,bien sur on peut s'en servir d'annexe avec un moteur en navigation classique. Il s'agit d'une coque insubmersible et Susylou a parfaitement touché le point sensible pour le refus de son homologation en France; Pla....o !!! . Moi je peux l'acheter et m'en servir en toute légalité avec l'obligation pour les autorités de me porter secours si par malheur je devais m'en servir (c'est écrit noir sur bleu sur mon document officiel ) .

[voilbreizh]

Le cerf volant ,hum pas évident.Pour info elle est vendue dans sa version de base 2500 dollars ,il faut rajouter les options tels que voile ,safran etc...,bien sur on peut s'en servir d'annexe avec un moteur en navigation classique. Il s'agit d'une coque insubmersible et Susylou a parfaitement touché le point sensible pour le refus de son homologation en France; Pla....o !!! . Moi je peux l'acheter et m'en servir en toute légalité avec l'obligation pour les autorités de me porter secours si par malheur je devais m'en servir (c'est écrit noir sur bleu sur mon document officiel ) .

[Gibule]

Bonjour

Merci pour l'info, cette survie rigide est vraiment intéressante.  On a vraiment toutes les infos sur le site du constructeur : http://www.portlandpudgy.com
,
Deux réactions : compter 6000 dollars pour la panoplie complète : Coque, voile, taud, échelle, ...

Puis l'homologation. Certes, On risque une réflexion désagréable des sauveteurs. Néanmoins, j'ai lu dans le cours des Glénans que rien ne m'empêchait de sauver ma vie avec du matos non homologué. Et puis, si les sauveteurs me trouvent en bon état de conservation dans cette coquille de noix, l'expérience fait la preuve!

Sinon, j'aimerais bien essayer ce petit jouet  comme annexe à l'aviron dans le Sund  de Chausey un soir de grande marée avec un petit clapot de Nord Ouest ... !

[Gibule]

Bonjour

Merci pour l'info, cette survie rigide est vraiment intéressante.  On a vraiment toutes les infos sur le site du constructeur : http://www.portlandpudgy.com
,
Deux réactions : compter 6000 dollars pour la panoplie complète : Coque, voile, taud, échelle, ...

Puis l'homologation. Certes, On risque une réflexion désagréable des sauveteurs. Néanmoins, j'ai lu dans le cours des Glénans que rien ne m'empêchait de sauver ma vie avec du matos non homologué. Et puis, si les sauveteurs me trouvent en bon état de conservation dans cette coquille de noix, l'expérience fait la preuve!

Sinon, j'aimerais bien essayer ce petit jouet  comme annexe à l'aviron dans le Sund  de Chausey un soir de grande marée avec un petit clapot de Nord Ouest ... !