Quel sondeur pour mon bateau ?

[nautile]

Tosamdy a écrit:

Ok pour le prix, mais l'écran est petit, et surtout il faut acheter la cartographie qui est a 10x le prix de celle d'un PC, pourtant, c'est exactement la même

[nautile]

Tosamdy wrote:

Ok pour le prix, mais l'écran est petit, et surtout il faut acheter la cartographie qui est a 10x le prix de celle d'un PC, pourtant, c'est exactement la même

[Fersen]

ça dépend du programme de navigation. Si c'est pour de la petite navigation côtière ou du fluvial (est-ce nécessaire), il y a de très bons sondeurs déportés qu'on peut accrocher sur le tableau arrière

[Victor]

Je trouve utile et pratique d'avoir avec le sondeur, la vitesse ou la distance parcourue. Un combiné loch-speedo/sondeur, c'est un budget de moins de 80€ en plus. Je sais , on a aussi ces infos vitesse fond et distance avec le GPS mais toujours intéressant de pouvoir visualiser l'écart de vitesse fond et surface et commodité d'un seul écran dans le cockpit. Pour la carto, on peut faire économique avec une tablette, écran suffisant et bonne autonomie, logiciel Open-CPN et carto O-Chart 19€ pour toute la côte Atlantique. Entre un combiné sondeur loch-speedo de chez SVB, une tablette reconditionnée (Blackmarket ou autres) plus la carto O-Chart, cela donne un ensemble à moins de 400€. Après tout dépend du programme, pour le Vendée-Globe c'est un peu short, pour ma pratique, croisière côtière entre l'estuaire de la Gironde et la Bretagne, cela me suffit. J'ai quand même toujours les cartes papiers, règle de Cras et compas de relèvement, plaisir de la jouer à l'ancienne de temps en temps et sécurité au cas ou.

[Hyce Berg]

Du coup me suis porté sur un Garmin 42dv. Sur ebay pour 80€.
Je compte y coller une carte G3 France, vu a 35€ sur ce meme site.

Navigation en eaux interieures a 70% du temps, 20% en cotiere et 10% en cotiere Espagnoles si j'ai mon crr
Je pense que vu mes besoins, souhaits et réglementations en vigueur ça sera un juste compris.

Si un jour j'me tente le Cap Horn on ajustera les outils.
Merci a vous.

[histoire d'eau]

sur les rivières, le sondeur ne te servira pas à grand  chose.
le fond est plat et vaseux...
meme l'alarme de tirant d'eau sera inutile avec ton bateau. il rentre peu sur l'eau.
pour le GPS un simple smartphone avec un GPS randonnée gratuit  suffit largement. et sera bien plus precis.
tu peux aussi y mettre fluviacap mais il est payant.

[dalchmad]

Bonjour,

histoire d'eau a écrit:

pour le GPS un simple smartphone avec un GPS randonnée gratuit  suffit largement. et sera bien plus précis. tu peux aussi y mettre fluviacap mais il est payant.

Pourquoi un GPS "de randonnée" serait il plus précis ?


Les GPS "terrestres" affichent généralement une position approchée sur un axe routier ou un chemin (GR par exemple) mais, en l'absence de ce genre de repère (en plein champ par exemple) ils ne sont pas plus capables de donner une position exacte que nos GPS "marins".


Bien évidemment un logiciel dédié tel fluviacap reconnaitra la présence du cours d'eau et te positionnera dessus mais ne te situera pas vraiment sur sa largeur.


Amicalement
Jean-Claude

[dalchmad]

Bonjour,

histoire d'eau wrote:

pour le GPS un simple smartphone avec un GPS randonnée gratuit  suffit largement. et sera bien plus précis. tu peux aussi y mettre fluviacap mais il est payant.

Pourquoi un GPS "de randonnée" serait il plus précis ?


Les GPS "terrestres" affichent généralement une position approchée sur un axe routier ou un chemin (GR par exemple) mais, en l'absence de ce genre de repère (en plein champ par exemple) ils ne sont pas plus capables de donner une position exacte que nos GPS "marins".


Bien évidemment un logiciel dédié tel fluviacap reconnaitra la présence du cours d'eau et te positionnera dessus mais ne te situera pas vraiment sur sa largeur.


Amicalement
Jean-Claude

[histoire d'eau]

sur les GPS randonnées apparaissent les chemins de halages, et donc les écluses …. ce qui intéresse en fluvial. mais il n'est pas plus precis. un GPS terrestre veut en permanence te faire prendre les routesles plus proches et du coup ne se cale pas sur la riviere.
pour la largeur, la berge est à moins de 5 ou 6 mètres, pas vraiment d'intérêt.
l'avantage de fluviacap, c'est le calcul de l'heure d'arrivée et toutes les info : avis de batellerie , les infos sur les haltes, les points carburants etc

[dalchmad]

Nous sommes d'accord !



Amicalement
Jean-Claude